Bắt hàng chục tấn hàng lậu trên tàu Bắc-Nam

(PL)- Ngày 5-8, Phòng CSĐT tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ - PC46 (Công an TP Đà Nẵng) đã tiến hành mở niêm phong một toa tàu hàng, phát hiện hàng chục tấn hàng lậu được cất giấu bên trong.

Toàn bộ số hàng được đóng gói thành các bao tải lớn, chất chật kín toa tàu. Tổng cộng có hơn 21 tấn hàng các loại gồm áo quần, linh kiện điện tử, phụ tùng ô tô, xe máy... Qua kiểm tra ban đầu, phía chủ hàng chỉ đưa ra được một số hóa đơn nhỏ lẻ, còn phần lớn không có hóa đơn, chứng từ rõ ràng.

Theo PC46, số hàng hóa này có nguồn gốc từ Trung Quốc, được Công ty Vận chuyển hàng hóa QA (trụ sở tại Hà Nội) nhận vận chuyển bằng đường sắt từ Hà Nội vào TP.HCM. Khi đến ga Đà Nẵng, nghi ngờ trên tàu TN1 có chở hàng lậu, cơ quan công an đã yêu cầu kiểm tra, bắt giữ. Hiện cơ quan công an đang kiểm tra, làm rõ một số hóa đơn mà chủ hàng cung cấp, đồng thời mở rộng điều tra đối với các kiện hàng khác.

T.TÀI

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.