Bắt đầu vận chuyển hơn 1,6 triệu người về quê ăn tết

(PLO)- Các ngày cao điểm, tại bốn bến xe ở TP.HCM, mỗi ngày sẽ có hơn 130.000 hành khách qua bến về quê.

Chiều 14-1, tại Bến xe Miền Tây, Tổng Công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco) bắt đầu mở đợt vận chuyển hành khách về quê ăn tết Canh Tý 2020.

Theo đó, trong 20 ngày trước và sau tết sẽ có hơn 1,6 triệu lượt khách đi từ bốn bến xe ở TP.HCM là Bến xe Miền Tây, Bến xe Miền Đông, Bến xe Ngã tư Ga và Bến xe An Sương, trong đó 10 ngày trước tết sẽ hơn 1 triệu lượt người; các ngày cao điểm (từ 27 đến 29 tháng Chạp) mỗi ngày sẽ có khoảng 130.000 lượt người qua các bến trên.

Những hành khách đầu tiên đưa hành lý, lên xe về quê ăn tết từ Bến xe Miền Tây trong chiều 14-1. Ảnh: L.ĐỨC

Dịp này, Samco, bốn bến xe và các đơn vị vận tải cam kết thực hiện nghiêm việc kê khai, niêm yết giá vé; đảm bảo mọi hành khách đều có thể mua vé tại các bến hoặc qua trang web của các bến, đơn vị vận tải; đảm bảo đủ số xe đạt chất lượng, điều kiện an toàn trước khi xuất bến; các bến và đơn vị vận tải phải trực 24/24 giờ để xử lý kịp thời tình trạng ùn ứ khách, các tình huống phát sinh...

Trước khi bước vào cao điểm vận chuyển hành khách tết, các bến đã chỉnh trang lại các khu vực bán vé, nhà ga, phòng chờ, khu vực xe lên xuống khách, xe chờ lên tài chuyến... Nhiều hãng vận tải đã triển khai các app đặt chỗ, bán vé trực tuyến cho hành khách...

Tại các bến xe ngoài khu vực phòng chờ được chỉnh trang sạch đẹp, các thông tin, app gọi xe, đặt chỗ, mua vé điện tử đã được triển khai. Ảnh: L.ĐỨC

Theo Samco, trong dịp cao điểm này, các bến phải kiểm tra, kiểm soát chặt việc xe chạy đúng tuyến, đúng giờ, chở đúng số khách quy định... Đặc biệt sẽ cấm các tài xế có dùng rượu, bia, chất kích thích lên xe cầm lái...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.