Bắt đầu tăng vé qua cầu Bến Thủy

(PLO)- Bắt đầu sáng nay (1-1), trạm thu phí đặt ở đầu cầu Bến Thủy 1 và cầu Bến Thủy 2 (nối quốc lộ 1A qua sông Lam thuộc hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh) chính thức tăng giá theo Thông tư 51/2014/TT-BTC ngày 24-4-2014 của Bộ Tài chính.

Theo đó, giá vé đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới hai tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng tăng 15.000 đồng/lượt (từ 30.000 đồng/lượt lên 45.000 đồng/lượt).

Xe 12-30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ hai đến dưới bốn tấn tăng 20.000 đồng (từ 40.000 đồng/lượt lên 60.000 đồng/lượt). Xe 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng bốn đến dưới 10 tấn tăng 25.000 đồng/lượt (từ 50.000 đồng/lượt lên 75.000 đồng/lượt).

Xe tải có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 fit tăng từ 80.000 đồng/lượt lên 120.000 đồng/lượt. Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 fit tăng từ 160.000 đồng/lượt hiện nay lên 180.000 đồng/lượt.

Từ hôm nay các xe ô tô chạy Bắc-Nam qua cầu Bến Thủy 2 bị tăng giá vé khi qua cầu

Theo ông Võ Nghệ Sỹ - Giám đốc Chi nhánh BOT Tuyến tránh TP Vinh (thuộc Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 - Cienco 4): "Việc tăng giá vé lần này căn cứ theo Thông tư 51/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về việc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ Trạm Thu phí cầu Bến Thủy 1 và Trạm Thu phí cầu Bến Thủy 2".

Trước đó, ngày 21-12-2015, ông Nguyễn Xuân Đường - Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An đã gửi công văn cho Bộ Tài chính, Bộ GTVT, Tổng Công ty Cienco 4 đề nghị xem xét giảm giá vé để tạo điều kiện phù hợp với mức sống của người dân thường trú hai bên cầu Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2.

Hiện, nhà đầu tư BOT là Tổng Công ty Cienco 4 đã đồng ý tạm thời hỗ trợ tiền chênh lệch giữa vé tháng, vé quý mới so với vé tháng, vé quý cũ cho các cá nhân, tổ chức có hộ khẩu thường trú, tại các xã, phường thuộc TP Vinh, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh). Cụ thể, tạm thời hỗ trợ tiền chênh lệch giữa vé tháng, vé quý mới so với vé tháng, vé quý cũ cho các cá nhân, tổ chức có hộ khẩu thường trú, đóng trên địa bàn nói trên khi mua vé tháng của tháng 1-2016 và vé quý‎ năm 2016. Ví dụ, giá vé đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới hai tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng với loại vé tháng giá mới 1.350.000 đồng/tháng tạm thời áp dụng giá vé cũ là 900.000 đồng/tháng.

Được biết từ sáng nay, lực lượng công an được tăng cường hai đầu cầu Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2, người dân qua lại hai trạm thu phí diễn ra bình thường, an ninh trật tự đảm bảo.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.