Báo Pháp Luật TP.HCM đạt giải Nhất 'Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm 2023'

(PLO)- Loạt bài điều tra “Mua đường cho xe đi vào giờ cấm” của báo Pháp luật TP.HCM đạt giải Nhất "Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm 2023", trong tổng số hơn 500 tác phẩm dự thi.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 27-12, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức trao thưởng Giải Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm 2023. Đây là hoạt động thường niên, được tổ chức từ năm 2012 đến nay.

Báo Pháp Luật TP.HCM đã đạt giải nhất thể loại báo in với loạt bài điều traMua đường cho xe đi vào giờ cấm” của PV Tự Sang (Sang Grip).

Bên cạnh đó, loạt bài "Bỏ đèn đỏ, tổ chức giao thông để giảm ùn tắc" của PV Đào Trang - Báo Pháp Luật TP.HCM cũng đạt giải khuyết khích.

báo pháp luật tp.hcm
Báo Pháp luật TP.HCM đạt giải nhất Giải Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm 2023. Ảnh: TT

Trước đó, năm 2022, Báo Pháp luật TP.HCM cũng đã đạt Giải nhì (không có Giải nhất) Giải Báo chí An toàn giao thông năm 2022 với loạt bài điều tra “Chiêu trò gian lận thi lý thuyết ô tô”.

Giải Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm nay chọn lọc được 516 tác phẩm dự thi từ các tập thể và cá nhân trên cả nước (tăng 11,4% so với năm 2022), thuộc 4 thể loại, để đưa vào danh sách bình xét.

Trong đó, báo nói có 36 tác phẩm, báo in có 184 tác phẩm, báo điện tử có 282 tác phẩm và báo ảnh có 14 tác phẩm. Sau quá trình rà soát, chọn lọc, 54 tác phẩm dự thi có chất lượng được trao giải.

bao-phap-luat-tphcm-1820.jpg
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng (giữa) và PV Tự Sang (bìa trái) - tác giả loạt bài điều tra “Mua đường cho xe đi vào giờ cấm” tại lễ trao giải

Theo đánh giá của Hội đồng chấm giải, các tác phẩm dự thi năm nay có đề tài đa dạng, phản ánh muôn mặt thời sự giao thông. Các bài viết, tuyến bài viết được đầu tư kỹ lưỡng, có nhiều phát hiện, đặt ra những vấn đề gai góc trong công tác quản lý của ngành giao thông vận tải và đề xuất các giải pháp khắc phục.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, cho biết: “Nhiều bài báo tham dự giải thưởng không chỉ dừng lại ở thể loại báo chí - phản ánh mà cho thấy rõ xu hướng báo chí - giải pháp. Điều này cho thấy rõ chất lượng giải thưởng và không phải cuộc thi báo chí nào cũng có được điều này”.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đánh giá: Báo chí, truyền thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong đời sống kinh tế, chính trị, văn hoá, xã hội của đất nước nói chung và trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông nói riêng.

giai-thuong-bao-chi-5659.jpg
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: TT

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, báo chí là nơi tiếp nhận, chuyển tải tới Đảng, nhà nước và cơ quan chức năng những mong muốn, yêu cầu, cũng như các ý kiến phản biện, sáng kiến, giải pháp từ phía chuyên gia, nhà quản lý và người dân đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Điều này giúp các cơ quan chức năng bổ sung, hoàn thiện quy định pháp luật, cũng như nâng cao hiệu lực, hiệu quả quá trình thực thi nhiệm vụ, nhằm giúp giảm tai nạn giao thông, khắc phục ùn tắc giao thông.

Tại buổi lễ, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chính thức phát động Giải thưởng Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm 2024.

Các cơ quan báo chí khác có tác phẩm đạt giải là Báo Giao thông với loạt bài “Hàng nghìn xe khách bỏ bến đi đâu”, Trung tâm truyền thông tỉnh Quảng Ninh với tác phẩm “Giải pháp nào cho vấn nạn Taxi dù”.

Đối với chủ đề những vấn đề về văn hóa giao thông, tâm lý người dân khi tham gia giao thông, tuyên truyền xây dựng văn hóa giao thông, các tác phẩm đạt giải là loạt bài “Thượng tôn pháp luật để hình thành văn hóa ứng xử với nồng độ cồn” của Báo Nhân dân, “Cần luật hóa quy tắc nhường đường trên cao tốc” của Tạp chí Giao thông vận tải, “Lấy lại vỉa hè cho người đi bộ tại Hà Nội” của Báo Nhà báo và Công luận...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.