Bảo hiểm có thể phải đền chiếc B777-200ER 100 triệu USD

(PLO) – Con số trên chỉ là tiền bảo hiểm chiếc máy bay, chưa kể số bảo hiểm nhân mạng cho các hành khách. 

Những ngày này đã bắt đầu các thông tin liên quan đến bảo hiểm chiếc máy bay mất tích và nhiều khách trên máy bay.

Theo nguồn tin từ hãng Thông tấn quốc gia Malaysia, hãng bảo hiểm (chưa được tiết lộ) mà Malaysia Airlines mua cho chiếc máy bay B777-200ER, mang số hiệu chuyến bay MH370 sẽ phải đền số tiền khổng lồ 100 triệu USD và có thể hơn thế nữa. Đó chỉ là số tiền bảo hiểm riêng chiếc máy bay mà thôi.

Hãng bảo hiểm Đức Allianz cũng cho biết có năm hành khách của chuyến bay mất tích là khách hàng của họ, gồm người bốn Malaysia và một sinh viên Trung Quốc. Theo đại diện Allianz tại Malaysia, đến nay họ chưa nắm đầy đủ thông tin về chuyến bay mất tích nhưng cũng đã xúc tiến việc tiếp cận với người thân của năm khách hàng này để bước đầu sắp đặt những công việc phải làm. Ông Jens Reich, giám đốc đều hành Allianz Malaysia Bhd nói: “Hiện chúng tôi mới chỉ có tên, tuổi và quốc tịch của các khách hàng có mặt trong chuyến bay mất tích, còn hàng loạt thủ tục phải tiến hành”.

Trong khi đó, hồ sơ tư liệu cho biết chiếc B777-200ER được nhà sản xuất Boeing của Mỹ chuyển giao cho Malaysia năm 2002. Đến nay, chiếc máy bay đã thực hiện gần 51.000 giờ bay.

TP

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.