Bán lô xe 81 triệu khi có người trả 202 triệu

(PL)- Phiên đấu giá lô xe thanh lý được cho là đúng luật nhưng Nhà nước thiệt hại 121 triệu đồng.

Ông Trương Minh Tr. ở Bạc Liêu đang tố cáo đến công an tỉnh này việc Công an huyện Đông Hải bán đấu giá tài sản gây thất thu 121 triệu đồng. Lý do là khi đấu giá lô xe thanh lý, ông đã trả 202 triệu đồng nhưng sau đó đơn vị bán đấu giá bán cho người trả 81 triệu đồng.

Lô xe thanh lý mang bán đấu giá bị khiếu nại. Ảnh: CH

“Làm như vậy là thất thoát tiền Nhà nước đến 121 triệu đồng. Làm mất quyền lợi được mua tài sản đấu giá của tôi” - ông Tr. nói.

Theo Trung tá Dương Diệu Thủy, cán bộ phụ trách bán lô xe thanh lý, sau thời gian tạm giữ 146 chiếc xe máy các loại vi phạm, cơ quan chức năng đã hoàn tất các thủ tục pháp lý để làm thủ tục bán đấu giá. Trong đó có 64 xe được đăng ký lưu hành, số còn lại thuộc dạng phế liệu.

Sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết, đơn vị đã hợp đồng với Trung tâm đấu giá Xuyên Á bán lô xe trên. Sau đó trung tâm làm các thủ tục công bố việc bán đấu giá theo quy định với giá khởi điểm là 73 triệu đồng.

Ngày 12-7, phiên đấu giá lô xe diễn ra với sự tham gia của nhiều người. Tại phiên đấu giá này, ông Tr. trả giá 202 triệu đồng và một người khác trả giá 204 triệu đồng. Chốt phiên đấu giá, người trả 204 triệu đồng đã trúng đấu giá lô xe.

Tuy nhiên, hai ngày sau đó, người trúng đấu giá lô xe thanh lý có đơn từ chối không mua vì cho rằng không có lời. Từ đó mà công an huyện này đã hợp đồng lại với đơn vị tổ chức đấu giá là Trung tâm đấu giá Xuyên Á bán đấu giá lại lần 2.

Ngày 30-7, phiên đấu giá lần hai diễn ra và ở lần đấu giá thứ hai này, một khách hàng đã trúng với giá đấu 81 triệu đồng và lô xe đã được bán với giá này.

Ngay sau khi hay tin lô xe bán với giá 81 triệu đồng, ông Tr. đã tố cáo đến công an tỉnh, cho rằng cơ quan chức năng cố tình không bán cho ông giá 202 triệu đồng mà bán cho người khác giá 81 triệu đồng. “Tôi không hề hay biết gì về phiên đấu giá lần 2. Nếu hay tôi đã mua với giá 202 triệu đồng như từng đấu ở lần 1. Trong hồ sơ đấu giá lần 1 có đầy đủ tên tuổi, số điện thoại, địa chỉ của tôi. Họ không thông tin cho tôi về phiên đấu giá thứ 2” - ông nói.

Theo Trung tá Thủy, ông đã xem lại hồ sơ và thấy rằng trung tâm không làm sai quy định. Cụ thể, phiên đấu giá lần 2 cũng đã được trung tâm thông báo trên báo Khoa Học và Đời Sống trước khi tổ chức phiên đấu giá và niêm yết đầy đủ. “Theo quy định của luật đấu giá hiện hành, nếu tại cuộc đấu giá mà người trúng đấu giá từ chối mua tài sản thì người trả giá tốt kế tiếp sẽ được quyền mua tài sản đó. Tuy nhiên, luật không hề quy định sau khi cuộc đấu giá kết thúc, người trúng đấu giá từ bỏ quyền mua tài sản thì đơn vị bán đấu giá phải thông báo cho người bỏ giá liền kề khi tổ chức đấu giá lại” - ông nói.

Không sai nhưng bất hợp lý

Theo một chấp hành viên, Điều 51 Luật Đấu giá tài sản nêu rõ: Trường hợp đấu giá theo phương thức trả giá lên, sau khi đấu giá viên điều hành cuộc đấu giá đã công bố người trúng đấu giá mà tại cuộc đấu giá người này từ chối kết quả trúng đấu giá thì người trả giá liền kề là người trúng đấu giá…

Tuy nhiên, Điều 52 cũng quy định các trường hợp đấu giá không thành, trong đó có nêu việc từ chối kết quả trúng đấu giá cùng việc xử lý tài sản đấu giá không thành.

Trong trường hợp bán lô xe máy ở Bạc Liêu, người trúng đấu giá không tiếp tục mua tài sản sau hai ngày đấu giá thành thì được xem là phiên đấu giá lần 1 đấu giá không thành và cơ quan chức năng tổ chức đấu giá lại lần 2 theo quy định.

Luật hiện hành không hề đề cập cơ quan, tổ chức bán đấu giá lần 2 phải có nghĩa vụ thông báo cho những người tham gia đấu giá lần 1 nên đơn vị bán đấu giá không sai. Và đây là kẽ hở mà khi soạn thảo nghị định hướng dẫn Luật Đấu giá tài sản, cơ quan chức năng cần dự liệu như thông báo cho những người dự phiên đấu giá lần 1 để tránh những trường hợp đúng luật nhưng bất hợp lý như việc bán lô xe nêu trên.

PV

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.