Ba ngày tết, 64 người chết vì tai nạn giao thông

(PLO)- Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 3 ngày 7, 8, 9/2/2016 (29, mùng 1, mùng 2 Tết Bính Thân 2016), cả nước xảy ra 104 vụ tai nạn giao thông, làm chết 64 người, bị thương 98 người.

Ba ngày tết, 64 người chết vì tai nạn giao thông ảnh 1
Hiện trường một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. (Ảnh: TTXVN) 

Chỉ tính riêng ngày hôm nay (9/2, tức ngày mùng 2 Tết Nguyên đán Bính Thân 2016), cả nước xảy ra 38 vụ tai nạn, làm chết 20 người, bị thương 38 người. Trong đó, đường bộ xảy ra 37 vụ, làm chết 20 người, bị thương 37 người. Đường sắt xảy ra 01 vụ làm 01 người bị thương. Đường thủy không để xảy ra tai nạn giao thông.
Trước đó, ngày 07/02, cả nước xảy ra 34 vụ, làm chết 23 người, bị thương 30 người (đều là đường bộ). Ngày 8/2, cả nước xảy ra 32 vụ, làm chết 21 người.
So sánh tai nạn giao thông trong 3 ngày 29, 1, 2 Tết Nguyên đán Bính Thân 2016 với cùng kỳ 3 ngày Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015, ông Nguyên Trọng Thái, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, số vụ, số người chết, số người bị thương giảm mạnh, không xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.
Theo đó, số vụ giảm từ 182 xuống 104 vụ, mức giảm 78 vụ, (giảm -43%); số người chết giảm từ 107 xuống 64 người, mức giảm 43 người (giảm -41%); số người bị thương giảm từ 157 xuống 98 người, mức giảm tuyệt đối là 59 người (giảm - 38%).
Bên cạnh đó, báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho thấy, trong 3 ngày 7, 8, 9/02/2016, đường dây nóng của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tiếp nhận được khoảng 70 cuộc gọi và tin nhắn của người dân. Nội dung phản ánh về tình trạng vận tải hành khách như tự ý tăng giá vé, lấy phụ thu cao quá quy định, nhồi nhét khách một số tuyến ngắn đường; xảy ra tình trạng ùn ứ cục bộ, tình trạng thu tiền trông giữ xe cao quá quy định tại các khu vực đền chùa, khu vực kinh doanh dịch vụ tại thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.
“Sau khi nhận được thông tin phản ánh trên đường dây nóng, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã yêu cầu các đơn vị có liên quan thực hiện kiểm tra, xử lý triệt để theo nội dung các thông tin được phản ánh,” ông Thái cho biết.
Để đảm bảo công tác trật tự an toàn giao thông, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị Công an tỉnh, thành phố huy động tối đa lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với các lực lượng công an khác (cảnh sát trật tự, công an xã...) đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, đặc biệt chú trọng xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn; vi phạm tốc độ khi lái xe; không đội mũ bảo hiểm khi đi môtô, xe gắn máy, xe đạp điện.
Các Sở, ban ngành địa phương tiếp tục tăng cường tuyên truyền thông qua hệ thống đài truyền thanh huyện, xã về nguy cơ tai nạn giao thông khi lái xe trong tình trạng đã uống rượu, bia; nguy cơ chấn thương sọ não và tử vong trong trường hợp bị tai nạn giao thông khi đi môtô, xe máy mà không đội mũ bảo hiểm đúng quy định; yêu cầu nhân dân thực hiện “Đã uống rượu bia-không lái xe”, “Đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy”; “Không cầm và nghe điện thoại di động khi lái xe”.
Trong những ngày cuối của dịp nghỉ Tết Nguyên Đán Bính Thân, mật độ người tham gia giao thông đổ về các đền chùa để du xuân, cầu may sẽ ngày một đông, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị các đơn vị địa phương yêu cầu lực lượng Cảnh sát giao thông tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh có phương án bố trí, huy động lực lượng bố trí tại các khu vực này, thực hiện phân làn, phân luồng, điều tiết giao thông, yêu cầu các hộ kinh doanh trông giữ xe chấp hành nghiêm pháp luật trật tự an toàn giao thông và các quy định pháp luật khác có liên quan./.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.