Ba cách tìm đường đi các tuyến xe buýt

(PLO)- Ngoài bản đồ mới nhất, có thể tìm đường đi xe buýt qua Bus Map hoặc trang web buyttphcm.com.vn.
Sáng nay (18-11), tại Bến xe Miền Đông, Tổng Công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn (Samco) và Sở GTVT tiến hành trao tượng trưng 10.000 tấm bản đồ 152 tuyến xe buýt ở TP.HCM cho người dân, hành khách đi xe.

Theo bà Tăng Thị Thu Lý, 10.000 tấm bản đồ mới do Samco tài trợ in giản lược các khu vực, tuyến phố nhưng làm đậm nét đường đi của 152 tuyến xe buýt hiện có ở TP.

Cạnh đó, ở mặt sau của bản đồ ghi rõ mã số từng tuyến, lộ trình, thời gian bắt đầu và kết thúc chạy xe trong ngày của các tuyến, thời gian giãn cách giữa các chuyến xe... để người dân dễ dàng tra tìm, lựa chọn chuyến đi, nơi chuyển tiếp giữa các tuyến.

Ba cách tìm đường đi các tuyến xe buýt

Bà Tăng Thị Thu Lý, Phó Tổng Giám đốc Samco, trao biểu trưng 10.000 tấm bản đồ xe buýt TP cho ông Trần Chí Trung, Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.

Bà Tăng Thị Thu Lý, Phó tổng giám đốc Samco

Bà Tăng Thị Thu Lý, Phó Tổng Giám đốc Samco.

Ba cách tìm đường đi các tuyến xe buýt
Ba cách tìm đường đi các tuyến xe buýt

Ngay trong sáng 18-11, nhiều học sinh, sinh viên từ các tỉnh đến Bến xe Miền Đông đã hào hứng tiếp nhận các tấm bản đồ mới, giản tiện để tìm đường, tuyến xe buýt đi sâu vào nội đô.

Theo ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT, như vậy đến nay người dân, hành khách đi xe có ba cách tìm kiếm thông tin về xe buýt là: bản đồ, trang web buyttphcm.com.vn và qua Bus Map ứng dụng trên smart phone (với ba hệ điều hành là IOS, Android và Windowsphone).

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.