Ăn cháo, mì tôm… được tặng lồng đèn Trung thu

(PL)- Chỉ còn hai ngày nữa là đến rằm Trung thu nhưng tại các cửa hàng bán lồng đèn vẫn thưa thớt khách và hàng vẫn còn nhiều.

Một số người bán cho biết nguyên nhân do năm nay nhiều sản phẩm có tặng kèm lồng đèn nên phụ huynh không còn mua sắm ở các cửa hàng bán lẻ chuyên bán lồng đèn như trước. Anh T, chủ cửa hàng tại quận Tân Phú, dẫn chứng: “Ngay gần cửa hàng tôi, quầy bán cháo dinh dưỡng cho trẻ cũng khuyến mãi ăn năm hộp cháo sẽ được tặng lồng đèn trị giá 35.000 đồng. Ngoài ra khi mua sữa, mì gói… cũng được tặng kèm lồng đèn”.

Đại diện Công ty Cổ phần Mỹ Thuật Gia Long cho biết năm nay lượng doanh nghiệp đặt lồng đèn để làm quà khuyến mãi tăng gấp đôi so với năm ngoái. Còn ông Huỳnh Văn Khánh, Tổng Giám đốc Công ty Lồng đèn Kỹ thuật mới ước tính năm nay riêng lồng đèn các doanh nghiệp đặt để khuyến mãi đạt khoảng 3,3 triệu cái. Chính việc bán sản phẩm kèm khuyến mãi lồng đèn đã tác động đến các cửa hàng bán lẻ.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.