9h30 sáng nay lệnh cấm đường được dỡ bỏ, người dân đi lại bình thường

(PLO)- Theo thông tin mới nhất, lệnh cấm đường đã được dỡ bỏ vào lúc 9h30 sáng nay, người dân đã đi lại bình thường, giao thông hiện cũng ổn định, không có tình trạng ùn ứ.

Clip cấm đường ngày 26-4, người dân bớt phàn nàn.

Trước đó, theo ghi nhận, từ trung tâm TP.HCM, khoảng 4 giờ 15 phút sáng 26-4, tất cả các chốt đã lập xong hàng rào chắn. Một CSGT ở chốt Cách Mạng Tháng Tám giao với Nguyễn Thị Minh Khai cho biết, đội có lệnh đóng rào chắn trước 4 giờ, tầm khoảng 3 giờ 45.

9h30 sáng nay lệnh cấm đường được dỡ bỏ, người dân đi lại bình thường ảnh 1
5 giờ 30 phút, dòng xe trên đường Cách Mạng Tháng Tám (quận 3) rất thông thoáng. Ảnh Phước Tĩnh

Giao thông xung quanh các chốt cấm thông thoáng. Đến 4 giờ 45 các tuyến đường bên ngoài vành đai không gian tĩnh lặng, an ninh bảo đảm, chỉ lác đác vài chiếc xe máy, xe taxi,… thỉnh thoảng có vài chuyến xe buýt băng ngang qua đường.

Tính đến 7 giờ 00, giao thông trên các tuyến đường vẫn thông suốt. Lưu lượng xe cộ tại chốt Cách Mạng Tháng Tám giao với Nguyễn Thị Minh Khai không dày đặc như thường ngày. Nhân viên an ninh khá thoải mái, ít phải mất sức giải thích, chỉ đường cho người dân.

Theo ghi nhận của chúng tôi, tại chốt cấm đường Tôn Đức Thắng giao Nguyễn Hữu Cảnh, khoảng 4 giờ 45 phút, nhiều nhân viên của các khách sạn ở quận 1 bị chặn lại. Người đi xe máy từ trong vành đai được phép ra ngoài, chiều ngược lại cấm hoàn toàn người đi xe máy không có thẻ của BTC. Một vài người được phép cho vào nhưng bắt buộc phải đi bộ, xe máy gửi bên ngoài hàng rào chắn.

9h30 sáng nay lệnh cấm đường được dỡ bỏ, người dân đi lại bình thường ảnh 2
Các chiến sĩ an ninh đang giải quyết cho trường hợp các nhân viên của một Khách sạn ở quận 1. Ảnh Phước Tĩnh

Một chàng trai (xin được giấu tên) đi giao cơm cho bệnh viện Nhi đồng 2 trần tình: “Tui chạy xe máy giao cơm từ chợ Bà Chiểu, qua đoạn chốt Nguyễn Thị Minh Khai mới có 3 giờ 45 mà mấy ảnh không cho vô, nói là 4 giờ mới cấm mà mới 3 giờ 45 đã cấm rồi. Tui phải chạy lòng vòng, dựng xe máy bên ngoài rồi mượn chiếc xe đạp này chở thùng cơm tới đây (chốt Tôn Đức Thắng giao Nguyễn Hữu Cảnh) để gọi người ta thuê xe ôm chở vô".

Rờ tay trên thùng cơm còn nóng hổi, chàng trai nói giọng buồn buồn, “trông cho hết giờ cấm cho rồi, cấm gì cấm hoài không biết nữa”. Tôi hỏi anh hôm nay sẽ cấm đến mấy giờ, anh nói sẽ cấm từ 4 đến 12 giờ, ngày 30-4 cũng vậy.

9h30 sáng nay lệnh cấm đường được dỡ bỏ, người dân đi lại bình thường ảnh 3
Các chiến sĩ công an chốt Cách Mạng Tháng Tám giao với Nguyễn Thị Minh Khai làm nhiệm vụ dễ dàng hơn tối 24-4. Ảnh Phước Tĩnh

Cũng tại chốt này, bị chặn lại nhiều nhất là nhân viên các khách sạn, nhà hàng ở quận 1. Một nhân viên nam của một khách sạn bối rối gọi điện thoại cho công ty vì quên mang theo thẻ BTC. Anh này cho hay, khách sạn ở đường Nguyễn Huệ nên giờ không chạy đường nào vào được, có biết lệnh cấm nhưng lại quên mang theo thẻ. Các nhân viên an ninh đã hướng dẫn anh nhờ người công ty mang thẻ ra, hoặc gửi xe máy rồi đi bộ vào bên trong.

Một CSGT ở chốt Cách Mạng Tháng Tám giao với Nguyễn Thị Minh Khai vừa cho biết đến 7 giờ 15, giao thông ở chốt này vẫn bình thường, chưa có hiện tượng ùn tắc. Các nhân viên an ninh không phải giải thích với người dân chuyện cấm xe nhiều như tối 24-4.

Tuy nhiên theo ghi nhận mới nhất, lệnh cấm đường đã được dỡ bỏ từ 9h30 sáng nay.

PLOsẽ liên tục cập nhật những diến biến mới nhất về vụ cấm xe trong ngày hôm nay.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.