7 loại xe được phát tín hiệu ưu tiên trên đường

Theo quy định của Nghị định 109/2009/NĐ-CP, có 7 loại xe được lắp đặt thiết bị phát tín hiệu ưu tiên, khi lưu thông trên đường. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 1-2-2010.

Thời gian qua xuất hiện tình trạng một số tuyến đường đô thị có lúc xuất hiện tình trạng “loạn còi ưu tiên” được phát ra từ xe một số phương tiện giao thông trong đó có xe môtô. Vì vậy, việc quy định cụ thể tín hiệu đối với từng loại xe ưu tiên sẽ giúp người dân dễ nhận biết, chấp hành nghiêm túc khi tham gia giao thông

7 loại xe được lắp đặt thiết bị phát tín hiệu ưu tiên, khi lưu thông trên đường theo quy định của Nghị định 109/2009/NĐ-CP là xe chữa cháy, xe cảnh sát giao thông dẫn đường, xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe cứu thương đang thực hiện việc cấp cứu, xe hộ đê và xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp.

Nghị định 109/2009/NĐ-CP cũng quy định chi tiết tín hiệu cũng như yêu cầu kỹ thuật đối với từng loại thiết bị phát tín hiệu ưu tiên (gồm còi, cờ và đèn phát tín hiệu ưu tiên).

Theo đó, để được ưu tiên lưu thông, 7loại phương tiện này phải có đèn quay hoặc đèn chớp phát sáng màu đỏ hay màu xanh gắn trên nóc xe, hoặc có cờ, còi phát tín hiệu ưu tiên.

Nghiêm cấm các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ không thuộc 7 loại xe được quyền ưu tiên trên mà lắp đặt, sử dụng còi, cờ, đèn phát tín hiệu ưu tiên là sai quy định; Hoặc xe được quyền ưu tiên mà lắp đặt, sử dụng tín hiệu còi, cờ, đèn ưu tiên không đúng quy định.

Bộ Công an có trách nhiệm chỉ đạo thực hiện việc kiểm tra, kiểm soát phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm về lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên

Việc sản xuất, kinh doanh và nhập khẩu thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên thuộc nhóm ngành nghề kinh doanh có điều kiện về an ninh trật tự.

Theo Minh Thái (ANTĐ)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.