600 lãnh đạo, nhân viên đăng kiểm bị bắt, 106 trung tâm đăng kiểm đóng cửa

(PLO)- Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho hay vừa qua có 600 lãnh đạo, nhân viên trung tâm đăng kiểm bị bắt khiến 106 trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa…
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 7-6, Quốc hội (QH) đã tiến hành chất vấn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng.

Tại phiên chất vấn, rất nhiều đại biểu (ĐB) QH đã nêu câu hỏi với tư lệnh ngành giao thông về việc khôi phục hoạt động lại các trung tâm đăng kiểm bị đóng cửa hàng loạt sau thời gian qua, khiến người dân đi đăng kiểm xe rất vất vả.

Đặt câu hỏi với Bộ trưởng, ĐB Nguyễn Trường Giang (đoàn Đắk Nông) cho rằng với cơ chế hiện nay rất khó duy trì các trung tâm đăng kiểm. Do vậy, theo ông phải đổi mới cơ chế tài chính, đăng kiểm là dịch vụ công nhà nước, nếu không làm thì tạo điều kiện cho doanh nghiệp ngoài nhà nước thực hiện.

ĐB Nguyễn Trường Giang (đoàn Đắk Nông)

ĐB Nguyễn Trường Giang (đoàn Đắk Nông)

Tranh luận với Bộ trưởng về nội dung này, ĐB Trần Thị Kim Nhung (đoàn Quảng Ninh) cho rằng nguyên nhân thiếu hụt nhân viên đăng kiểm hiện nay có trách nhiệm của Bộ GTVT nhưng Bộ trưởng chưa chỉ ra.

“Đây có phải là trách nhiệm chậm trễ khi không chủ động, hay chưa phối hợp với các bộ, ngành liên quan trong việc đưa ra phương án ứng phó, thay thế trước khi dẫn đến tình huống tạm dừng hoạt động, thiếu hụt nhân lực đăng kiểm?”- bà Dung nói.

Trả lời, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết những vụ việc xảy ra trong hoạt động đăng kiểm vừa qua hết sức nghiêm trọng và đã gây ra hệ luỵ. Cụ thể, nhân dân và doanh nghiệp phải chờ đợi, rất vất vả trong hoạt động đăng kiểm, đi ngược đi xuôi nhưng không đăng kiểm được.

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng.

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng.

Ông Thắng cho biết thời gian qua có 600 lãnh đạo, đăng kiểm viên, cán bộ công chức, viên chức bị khởi tố. Chúng ta có 281 đơn vị đăng kiểm nhưng có tới 106 trung tâm đăng kiểm bị đóng cửa. Chính vì thế, Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ với các bộ ngành, đặc biệt là Bộ Công an để tập trung tháo gỡ nhằm phục vụ cho người dân, doanh nghiệp.

Ngay từ khi về nhận công tác, Bộ trưởng GTVT cho biết ông rất chủ động trong nghiên cứu để làm thế nào điều chỉnh các quy định đăng kiểm cho phù hợp với thông lệ quốc tế, đặc biệt là tiết kiệm chi phí, thời gian cho người dân. Đồng thời rà soát lại toàn bộ hoạt động đăng kiểm để vừa hiện đại, vừa thông thoáng.

“Trong đó có việc miễn đăng kiểm lần đầu cho xe mới và giãn chu kỳ đăng kiểm. Chắc chắn việc này sẽ giảm chi phí, thời gian cho người dân và doanh nghiệp” - ông Thắng nhấn mạnh và cho biết chúng ta làm được việc này sẽ giúp tiết kiệm thời gian cho hơn 1 triệu xe.

Để hoạt động đăng kiểm trở lại bình thường, ông Thắng cho biết thời gian tới sẽ tập trung xử lý ba vấn đề. Cụ thể, liên quan đến điều chỉnh cơ chế tài chính để loại bỏ giá đăng kiểm ra khỏi danh mục giá để thị trường quyết định, có như vậy mới đảm bảo thu nhập cho đăng kiểm viên.

Bộ GTVT đang tập trung vào việc tuyển dụng, đào tạo đăng kiểm viên. Trong thời gian khoảng ba tháng nữa sẽ có đủ lực lượng để bố trí trở lại cho tất cả trung tâm đăng kiểm. Cùng với việc giãn kỳ đăng kiểm, chúng ta sẽ không bị áp lực nữa.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.