51 năm tù cho hai kẻ giết người, cướp ô tô

(PL)- Ngày 7-3, TAND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tuyên phạt Trần Nhật Trường 26 năm tù, Nguyễn Bình Nguyên 25 năm tù về hai tội giết người, cướp tài sản. hai bị cáo cũng phải bồi thường cho người bị hại hơn 61 triệu đồng, nộp quỹ Nhà nước 25 triệu đồng.

Ngoài ra, tòa cũng tuyên phạt Nguyễn Thanh Phong sáu năm tù, Lê Hữu Nghĩa bốn năm tù về tội tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có.

51 năm tù cho hai kẻ giết người, cướp ô tô ảnh 1

Các bị cáo tại phiên tòa. Ảnh: TK

Do cần tiền để trả nợ nên Nguyên rủ Trường đi cướp tài sản. Trường đã bán xe máy của mình để mua một roi điện làm hung khí. Ngày 20-6-2011, Trường bàn với Nguyên thuê ô tô đi đến nơi vắng vẻ để cướp và được Nguyên đồng ý.

Trường liên hệ với anh Lương Trung Liêm (ngụ Bình Phước, lái xe theo hợp đồng) để thuê một xe bốn chỗ ngồi từ quận Thủ Đức về TP Vũng Tàu với giá 1,6 triệu đồng. Tối cùng ngày, anh Liêm lái xe ô tô (biển số 56P-0842) đón Trường và Nguyên. Khi tới thị trấn Phú Mỹ (Tân Thành, Bà Rịa-Vũng Tàu), Trường kêu dừng xe để đi vệ sinh rồi bất ngờ dùng dây siết cổ anh Liêm từ phía sau. Anh Liêm chống cự lại thì bị Nguyên dùng roi điện chích bốn lần. Thấy anh Liêm ngất xỉu, máu chảy ra từ miệng, Trường chạy xe tới chỗ vắng rồi cùng Nguyên khiêng anh Liêm vứt xuống đường. Cả hai chạy xe về lại TP.HCM, tìm gặp Quyết nói rõ vụ cướp, nhờ Quyết bán giùm xe. Sau đó, Nguyên được giới thiệu và bán xe cho Phong với giá 30 triệu đồng. Phong lại bán tiếp xe cho một người khác lấy số tiền 40 triệu đồng. Sau khi các đối tượng bị bắt giữ, chiếc xe được một người dân phát hiện giống với xe bị cướp đăng báo nên đã mang giao nộp công an.

HĐXX nhận định hành vi của Trường, Nguyên là rất hung hãn, dã man. Việc nạn nhân sống sót là ngoài ý muốn của các bị cáo. Còn Quyết hiện đã bỏ trốn nên sẽ xử lý sau.

TRÙNG KHÁNH

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.