5 ngư dân bị tàu Trung Quốc đâm chìm gần đảo Hoàng Sa

(PLO)- Tàu cùng nhiều tài sản trên tàu đã chìm trên biển, hiện năm ngư dân đang trên đường vào bờ.

Sáng 7-3, ông Nguyễn Thanh Hùng - Chủ tịch nghiệp đoàn nghề cá xã Bình Châu (huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) cho biết, năm ngư dân trên tàu cá QNg-90819 bị tàu Trung Quốc đâm chìm đang trên đường vào bờ. 

Một tàu cá Quảng Nam từng bị tàu Trung Quốc đâm húc. Ảnh: THANH NHẬT. 

Theo ông Hùng, ngư dân xã Bình Châu đang rất nóng lòng chờ năm người trên tàu cá gặp nạn vào đất liền. “Trong một hoặc hai ngày tới, năm ngư dân này sẽ đến bờ”, ông Hùng nói.

Ông Hùng cho hay, ngư dân đánh bắt hải sản trên ngư trường của Việt Nam nhưng lại bị tàu cá nước ngoài đe dọa an toàn, ông lên án hành động này. “Mong cơ quan chức năng tiếp tục hỗ trợ để ngư dân có thể an tâm vươn khơi bám biển”, ông Hùng nói.

Trước đó, khoảng 10 giờ ngày 6-3, tàu cá mang số hiệu QNg-90819 do ông Nguyễn Minh Hùng (xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) chở theo năm ngư dân hành nghề lặn hải sản tại vùng biển gần khu vực gần quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam, cách bờ biển Đà Nẵng khoảng 198 hải lý về phía Đông thì bị tàu Trung Quốc đâm chìm.

Sau khi xảy ra sự việc, tàu cá QNg-90620 do ông Nguyễn Hòa (xã Bình Châu) đang hoạt động gần đó tiếp cận cứu vớt. Hiện sức khỏe của năm ngư dân này đã ổn định và đang đi nhờ tàu đánh bắt hải sản của ngư dân địa phương.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.