300 tay lái xe độ bị cảnh sát giao thông 'hốt' trọn ổ

(PLO)- Khi nhóm hơn 300 xe tay ga "độ" đang tụ tập để giao lưu, trao đổi kinh nghiệm chơi xe thì CSGT TP.HCM ập đến.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Video: 300 tay lái xe độ bị cảnh sát giao thông 'hốt' trọn ổ

Tối 6-5, Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (PC08) Công an TP.HCM vẫn đang phối hợp với Công an TP Thủ Đức lập hồ sơ xử lý hàng trăm xe máy là xe tay ga có dấu hiệu "độ chế".

Tối 6-5, CSGT TP.HCM vẫn đang tích cực xử lý hàng trăm xe máy tay ga "độ". Ảnh: TƯ

Tối 6-5, CSGT TP.HCM vẫn đang tích cực xử lý hàng trăm xe máy tay ga "độ". Ảnh: TƯ

Theo Phòng PC08, vào chiều cùng ngày, tổ công tác phòng chống đua xe của phòng đã phát hiện một nhóm rất đông thanh niên chạy xe máy trên cầu Sài Gòn, hướng về TP Thủ Đức có dấu hiệu thay đổi kết cấu, nghi đang tụ tập để "dợt xe" nên theo dõi, đeo bám.

Công an di chuyển hàng trăm xe máy về trụ sở để xử lý. Ảnh: TƯ

Công an di chuyển hàng trăm xe máy về trụ sở để xử lý. Ảnh: TƯ

Đến địa chỉ 188 Nguyễn Văn Hưởng (phường Thảo Điền, TP Thủ Đức) thì CSGT phát hiện nhóm này dừng lại ở một quán để tụ tập giao lưu, trao đổi “kinh nghiệm chơi xe tay ga độ”.

Khoảng hơn 300 xe máy dựng gần hết con hẻm.

Nghi ngờ nhóm thanh niên chuẩn bị đi "bão", tổ công tác báo cáo Ban Chỉ huy Phòng PC08, huy động Đội CSGT Cát Lái, phối hợp cùng Công an TP Thủ Đức, công an phường Thảo Điền bố trí ngay lực lượng đến kiểm tra hành chính, di chuyển toàn bộ xe máy tay ga độ về trụ sở đơn vị để xử lý.

Toàn bộ phương tiện đều là xe tay ga, nhiều xe còn rất mới. Ảnh: TƯ

Toàn bộ phương tiện đều là xe tay ga, nhiều xe còn rất mới. Ảnh: TƯ

Theo CSGT TP.HCM, nhóm thanh niên này có tên là “South Vietnam Scooter Team”, tạm dịch là Đội tuyển xe tay ga Việt Nam.

Nhóm này thường xuyên tổ chức các buổi gặp gỡ, trao đổi kinh nghiệm, sau đó lên kế hoạch cáp độ, so tài.

Vào thời điểm kiểm tra, CSGT nhận thấy các phương tiện đã độ nhiều chi tiết ở bánh xe, pô, động cơ… để tăng công suất máy, tạo pô nổ to, chạy nhanh hơn bình thường.

Nhiều xe không gắn gương chiếu hậu; nhiều thanh niên không xuất trình được giấy tờ tuỳ thân, giấy tờ xe.

Các phương tiện chủ yếu độ ở phần bánh xe...

Các phương tiện chủ yếu độ ở phần bánh xe...

và pô xe, động cơ... để tăng tốc độ, pô nổ to hơn... Ảnh: TƯ

và pô xe, động cơ... để tăng tốc độ, pô nổ to hơn... Ảnh: TƯ

Trước mắt, công an sẽ lập biên bản xử lý hành vi đậu xe lấn chiếm lòng lề đường của nhóm đối với nhóm thanh niên này.

Đồng thời, qua kiểm tra giấy tờ, phương tiện nào vi phạm thì lập biên bản xử phạt hành chính.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.