3 thuyền viên lênh đênh trên tàu chết máy ngoài biển

(PLO)- 3 thuyền viên trên chiếc tàu kéo theo sà lan đang di chuyển từ Nam Định đến Quảng Nam thì bị chết máy, trôi lênh đênh trên vùng biển Quảng Trị.

Chiều 2-11, lực lượng chức năng vẫn chưa tiếp cận được chiếc tàu cùng ba thuyền viên trên chiếc tàu bị chết máy đang lênh đênh đã ba ngày liền trên vùng biển huyện Hải Lăng, Quảng Trị.

Trước đó, vào ngày 29-10, ông Mai Ánh Dương (quê Nam Định) thuê chiếc tàu ĐNA 0494 do ông Nguyễn Dũng (trú quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng làm chủ) để lai dắt một chiếc sà lan từ huyện Xuân Trường (Nam Định) vào Quảng Nam.

Trên đường lai dắt chiếc sà lan, đến khoảng 23 giờ ngày 31-10, khi đang vào đến vùng biển Mỹ Thủy (xã Hải An, huyện Hải Lăng, Quảng Trị) thì bị chết máy khiến ba thuyền viên trên tàu bị mắc kẹt trên biển, chiếc tàu cách bờ khoảng ba hải lý.

Các thuyền viên trên tàu được xác định gồm: thuyền trưởng Nguyễn Phước Thành (65 tuổi); các thuyền viên Nguyễn Văn Hùng (42 tuổi) và Nguyễn Văn Can (45 tuổi, cùng trú quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng).

Chiếc xà lan trôi vào gần bờ

Chiếc sà lan trôi vào gần bờ.

Lực lượng chức năng chỉ biết theo dõi tàu gặp nạn qua ống nhòm

Lực lượng chức năng chỉ biết theo dõi tàu gặp nạn qua ống nhòm.

Khi gặp nạn, các thuyền viên đã dùng neo để cố định tàu kéo và để sà lan tránh bị trôi dạt. Tuy nhiên, do sóng to, gió giật mạnh khiến chiếc sà lan rung lắc mạnh nên các thành viên trên tàu đành phải cắt để chiếc sà lan trôi dạt trên biển nhằm đảm bảo an toàn tính mạng cho người và tàu kéo.

Ông Mai Ánh Dương, chủ chiếc sà lan, cho biết: “Để chiếc sà lan trôi dạt trên biển là việc bất khả kháng vì nếu không cắt, chiếc sà lan sẽ gây nguy hiểm cho cả tàu kéo, sà lan và các thuyền viên”.

Trong quá trình trôi dạt, chiếc sà lan này bị sóng đánh vào khu vực gần bờ biển Mỹ Thủy (huyện Hải Lăng). Hiện để cố định chiếc sà lan, lực lượng chức năng tiến hành bơm nước vào khoang để chiếc sà lan chìm xuống, tránh trường hợp tiếp tục trôi dạt đánh vỡ ống dẫn nước vào hồ tôm của nhiều hộ dân.

Thượng tá Hoàng Hữu Thiện, Đồn trưởng Đồn biên phòng Mỹ Thủy (Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị), cho biết ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã có mặt để tìm cách ứng cứu. Nhưng vì gió biển giật cấp 7-8, phương tiện không có nên lực lượng chức năng chưa tìm ra phương án ứng cứu ba thuyền viên cùng chiếc tàu trên.

Ông Thiện cho biết thêm: “Hiện đã có một tàu cảnh sát biển khu vực 2 ở TP Đà Nẵng đang di chuyển từ Đà Nẵng ra Quảng Trị để tìm cách tiếp cận và lai dắt tàu ĐNA 0494 vào Đà Nẵng”.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.