3 tháng cao điểm, CSGT toàn quốc xử phạt gần 800.000 trường hợp vi phạm

(PLO)- Trong ba tháng thực hiện cao điểm, lực lượng CSGT toàn quốc xử phạt gần 800.000 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền phạt gần 1.400 tỉ đồng.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 14-10, Cục CSGT Bộ Công an có thống kê về kết quả ba tháng thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (từ 20-6 đến 20-9).

Theo đó, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý 788.607 trường hợp vi phạm, phạt tiền gần 1.400 tỉ đồng, tước GPLX, bằng, chứng chỉ chuyên môn 134.064 trường hợp; tạm giữ 189.045 phương tiện các loại.

Trong ba tháng thực hiện cao điểm, lực lượng CSGT toàn quốc xử phạt gần 800.000 trường hợp vi phạm, với tổng số gần 1.400 tỉ đồng. Ảnh: UYÊN TRANG

Trong ba tháng thực hiện cao điểm, lực lượng CSGT toàn quốc xử phạt gần 800.000 trường hợp vi phạm, với tổng số gần 1.400 tỉ đồng. Ảnh: UYÊN TRANG

Số liệu cho thấy, vi phạm trên đường bộ chiếm phần lớn với 773.467 trường hợp, phạt tiền hơn 1.300 tỉ đồng.

Riêng về vi phạm nồng độ cồn, CSGT phát hiện, xử lý 110.774 trường hợp (xe tải 624 trường hợp; xe con 6.641 trường hợp; xe khách 83 trường hợp; xe mô tô 103.122 trường hợp…); phạt tiền hơn 500 tỉ đồng.

Một số công an địa phương có kết quả xử lý cao như: TP.HCM 15.803 trường hợp, Hà Nội 7.323 trường hợp, Hải Phòng 5.603 trường hợp, Bình Dương 4.548 trường hợp, Đồng Nai 4.230 trường hợp, Thừa Thiên Huế 3.008 trường hợp, Đắk Lắk 2.999 trường hợp…

Về lỗi “cơi nới” thùng xe, chở hàng quá trọng tải, quá khổ, CSGT toàn quốc xử lý 47.224 trường hợp; phạt tiền hơn 260 tỉ đồng.

Một số địa phương có kết quả xử lý cao như: Thanh Hóa 3.272 trường hợp; Hà Nội 3.233 trường hợp, Nghệ An 1.773 trường hợp, TP.HCM 1.771 trường hợp, Đồng Nai 1.767 trường hợp, Phú Thọ 1.655 trường hợp, Bình Định 1.491 trường hợp...

Một lỗi khác mà nhiều người bị xử lý, đó là vi phạm về tốc độ, CSGT đã xử phạt 112.337 trường hợp (xe tải 12.498 trường hợp, xe con 46.956 trường hợp, xe khách 3.828 trường hợp, xe container 570 trường hợp, xe mô tô 48.485 trường hợp); phạt tiền gần 200 tỉ đồng.

Về tình hình tai nạn giao thông, trong ba tháng thực hiện cao điểm, cả nước xảy ra 2.595 vụ, làm chết 1.406 người, bị thương 1.828 người. So với thời gian trước liền kề giảm 360 vụ, giảm 239 người chết, giảm 148 người bị thương.

Theo đánh giá của Cục CSGT, đợt cao điểm lần này được các ban ngành, người dân đồng tình ủng hộ, với nhiều chuyển biến tích cực trong việc xử lý xe quá khổ, quá tải, vi phạm về nồng độ cồn…

“Tình trạng phương tiện vi phạm chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, cơi nới thùng xe cơ bản đã được kiểm soát, có địa phương không còn tình trạng xe cơi nới thành thùng hoạt động” – Cục CSGT cho hay.

Cơ quan này cho biết, thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục duy trì và triển khai quyết liệt các giải pháp công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, nhất là xe chở quá tải trọng, quá khổ giới hạn, “cơi nới” thùng xe; tiếp tục tổ chức thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Bộ Công an về xử lý lái xe vi phạm nồng độ cồn, dương tính chất ma túy; xử lý xe quá tải…

Thông qua hoạt động nghiệp vụ, CSGT kịp thời phát hiện những tồn tại, bất cập trong công tác tổ chức giao thông, các “điểm đen” về tai nạn giao thông để có văn bản kiến nghị đến cơ quan có thẩm quyền khắc phục; trường hợp đã kiến nghị nhưng không có biện pháp khắc phục mà để xảy ra tai nạn phải phối hợp điều tra xác định nguyên nhân và xem xét trách nhiệm liên đới của các cơ quan liên quan theo quy định của pháp luật.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.