2 tai nạn liên hoàn ở Bình Thuận, Quốc lộ nghẽn nhiều giờ

(PLO)- Ảnh hưởng từ hai tai nạn khiến các phương tiện đậu nối đuôi nhau kéo dài, phải đến hơn 17 giờ chiều thì tình hình giao thông qua khu vực huyện Hàm Thuận Nam mới trở về trật tự. 

Ngày 11-2, tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Thuận cho biết khác với ngày 10-2, lượng phương tiện từ các tỉnh miền Bắc, miền Trung đổ vào TPHCM đã giảm hẳn, không còn tình trạng kẹt xe hay ùn tắc giao thông như ngày 10-2.

Một ô tô trong vụ tai nạn dây chuyền hư hỏng cả phần đầu và đuôi xe

Theo Phòng CSGT Công an Bình Thuận, trong ngày 10-2, ngoài lượng phương tiện tham gia giao thông quá lớn thì một trong những nguyên nhân gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên QL1 đoạn qua huyện Hàm Thuận Nam là do liên tiếp xảy ra hai vụ TNGT dây chuyền.

Cụ thể, khoảng 11 giờ trưa 10-2 trên QL1 đoạn km1724, đoạn qua xã Hàm Minh, huyện Hàm Thuận Nam xảy ra va chạm giữa năm xe ôtô và một xe máy. Thời điểm trên, một ôtô lưu thông hướng Bắc-Nam đã thắng gấp khiến bốn chiếc ô tô chạy cùng chiều phía sau không kịp xử lý, tông liên tiếp nhau. Một chiếc xe máy mang biển số Ninh Thuận tông vào đuôi một trong những ôtô này làm người đi xe máy bị thương nặng.

Vụ tai nạn đã gây ùn tắc giao thông tại khu vực. 

Do hai vụ TNGT xảy ra liên tiếp nên ùn tắc giao thông nghiêm trọng

Đến 12 giờ cùng ngày, tại km1722 thuộc xã Hàm Cường, huyện Hàm Thuận Nam tiếp tục xảy ra  tai nạn liên hoàn giữa bốn ôtô chạy cùng chiều Bắc-Nam làm tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng, kéo dài khoảng 7km.

Ảnh hưởng từ hai tai nạn trên khiến các phương tiện đậu nối đuôi nhau kéo dài, phải đến hơn 17 giờ chiều thì tình hình giao thông qua khu vực huyện Hàm Thuận Nam mới trở về trật tự.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.