1,5 kg tiền chất ma túy giấu trong mật ong xuất đi Úc

(PL)- Chi cục Hải quan chuyển phát nhanh - Cục Hải quan TP.HCM cho biết:

Cơ quan này vừa nhận được kết quả giám định của Phân viện Khoa học hình sự tại TP.HCM xác định ba mẫu chất màu vàng, dạng sệt chứa 1,5 kg tiền chất Pseudoephedrine, Ephedrine dùng sản xuất ma túy đá được ngụy trang trong ba hũ mật ong nghệ xuất đi Úc.

Ngày 22-9, chi cục có kiểm tra lô hàng của một cá nhân ở quận 8, TP.HCM gửi cho người nhận có địa chỉ tại Úc. Theo khai báo thì lô hàng quà biếu gồm ba hũ mật ong nghệ (trọng lượng 2,6 kg). Qua thử nhanh thấy kết quả dương tính, chi cục đã lấy mẫu hàng chuyển cơ quan giám định.

Kế tiếp, chi cục đã phối hợp với cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy điều tra mở rộng.

Trước đó ngày 19 và 21-8, chi cục đã phát hiện bắt giữ 4 kg tiền chất Pseudoephedrine dùng sản xuất ma túy đá được ngụy trang trong tám cây đường thốt nốt để chung với kẹo dừa, cá khô, rau câu để xuất đi Úc.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.