1.450 tỉ đồng mở rộng quốc lộ 1 phía Tây TP.HCM

(PL)- “Cho phép IDICO - IDI tiếp nhận lại toàn bộ dự án để đẩy nhanh tiến độ mở rộng quốc lộ 1, đoạn từ An Lạc đến giáp ranh tỉnh Long An” - Sở GTVT TP.HCM vừa kiến nghị với UBND TP.HCM.

Mặt đường quốc lộ 1 đoạn An Lạc đến giáp ranh tỉnh Long An thường xuyên ùn ứ, có nguy cơ tai nạn giao thông cao nên việc mở rộng là cần thiết. Do vậy, Sở GTVT kiến nghị TP.HCM cho phép IDICO-IDI (trước đây Công ty BOT An Sương - An Lạc, là chủ đầu tư dự án BOT cải tạo nâng cấp quốc lộ 1A đoạn An Sương - An Lạc) lập, trình báo cáo nghiên cứu khả thi thực hiện dự án.

Trước đó, IDICO-IDI đã đề xuất nâng cấp, mở rộng đoạn quốc lộ 1 trên theo hình thức BOT (trong đó có ứng luôn khoảng 881 tỉ đồng kinh phí để bồi thường giải phóng mặt bằng). Cụ thể, đoạn từ An Lạc đến nút giao Tân Kiên (dài gần 1,5 km, đã được nâng cấp mở rộng) chỉ nâng cấp mặt đường bê tông nhựa với bề rộng hiện hữu. Riêng đoạn từ nút Tân Kiên đến Long An (dài gần 8,2 km) cần mở rộng ra 35 m cho đồng nhất trên toàn tuyến. Tổng mức đầu tư khoảng 1.450 tỉ đồng và dự kiến công trình này được đưa vào sử dụng vào đầu năm 2018. IDICO-IDI cũng đề nghị thu phí ở trạm An Sương - An Lạc hiện hữu và gắn thêm một trạm phụ để hoàn vốn.

G.NGHĨA

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.