Ô tô giá rẻ bắt đầu cạnh tranh 'một mất một còn'

(PLO)- Sẽ có lợi cho người tiêu dùng khi thị trường ô tô giá rẻ cạnh tranh khốc liệt.

Hãng xe Toyota vừa bất ngờ ra mắt mẫu xe giá rẻ Agya tại thị trường Indonesia với giá khởi điểm từ 131,5 triệu rupiah (tương đương 224 triệu đồng/chiếc).

Là xe giá rẻ nhưng Agya có đầy đủ tiện ích, đẹp mắt trong thiết kế, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù nối liền cản trước, cản sau tích hợp cảm biến đỗ xe, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ. Xe có dây đai an toàn ba điểm cho cả năm vị trí ngồi và hai túi khí trước.

Suzuki sau khi ra mắt mẫu xe giá rẻ mới Ignis 2017 tại Ấn Độ đã cho sản xuất xuất khẩu dòng xe này tại Indonesia vào tháng này với giá dao động 139,5-169,5 triệu rupiah, tương đương 238-289 triệu đồng/chiếc.

Với động cơ có dung tích nhỏ 1.0, 1.2L, tiết kiệm  nhiên liệu, giá rẻ so với mặt bằng chung sẽ tạo sức ép lên những Hyundai i10, Kia Morning…

Hiện nay số lượng ô tô Indonesia nhập khẩu vào Việt Nam tăng mạnh trong những tháng đầu năm 2017, theo số liệu của hải quan, ba tháng đầu năm lượng ô tô nhập khẩu từ nước này vào Việt Nam tăng gấp năm lần so với cùng kỳ năm 2016.

Nhiều hãng ô tô tham gia vào thị trường ô tô giá rẻ.

Đại diện một doanh nghiệp nhập khẩu ô tô cho biết giá nhập khẩu ô tô Indonesia có giá rẻ đứng thứ hai sau Ấn Độ trong tốp những nước Việt Nam nhập khẩu ô tô, với mức giá trung mình nhập về cảng khoảng trên dưới 300 triệu đồng/chiếc (trong khi xe Ấn Độ dưới 100 triệu đồng/chiếc, Thái Lan trên 400 triệu đồng/chiếc).

Theo đại diện doanh nghiệp này, Toyota, Suzuki đang tham gia cuộc đua xe giá rẻ khi đầu tư tại Indonesia để xuất khẩu vào các nước ASEAN. Điều này có lợi cho người tiêu dùng vì khi thị trường ô tô giá rẻ cạnh tranh khốc liệt, các hãng buộc phải tăng chất lượng xe, giảm giá thành cho khách hàng.

Tuy nhiên, những mẫu ô tô Agya, Ignis có giá bán hơn 200 triệu đồng tại Indonesia khi về Việt Nam việc chịu thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, cộng các loại phí, lệ phí khác, giá các dòng xe này đến người tiêu dùng cũng phải trên dưới 400 triệu đồng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.