Các chuyên gia nhận định, thị trường bất động sản (BĐS) khu vực sẽ tiếp tục hưởng lợi theo sự phát triển đồng bộ của hệ thống cảng này.
Lợi thế phát triển kinh tế từ cảng biển
Tọa lạc tại khu vực tứ giác kinh tế năng động nhất cả nước (Đồng Nai - Bình Dương - Bà Rịa-Vũng Tàu - TP.HCM), đóng vai trò như một cửa ngõ kết nối, Đồng Nai là một trong những địa phương có tiềm năng về phát triển hệ thống cảng hàng hóa. Tính đến năm 2030, Đồng Nai sẽ có 46 cảng được đầu tư xây dựng gồm 20 cảng tổng hợp và 26 cảng chuyên dùng tập trung chủ yếu ở 3 địa phương là TP Biên Hòa, huyện Long Thành và Nhơn Trạch. Đây sẽ là cửa ngõ giao thương hàng hóa tại đầu mối giao thông khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống cảng trên địa bàn tỉnh sẽ được quy hoạch với 3 khu bến cảng gồm: khu bến Phước An, Gò Dầu, Phước Thái (trên sông Thị Vải); khu bến Nhơn Trạch và khu bến Long Bình Tân (trên sông Đồng Nai), phục vụ phát triển kinh tế - xã hội quy mô địa phương cũng như vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Nằm phía Đông Bắc Sài Gòn, Đồng Nai còn có khả năng kết nối tuyến đường bộ và đường sông thuận lợi với các cảng lớn ở TP.HCM như Cát Lái, VICT, SPCT... và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, ở cửa sông Thị Vải và sông Cái Mép (thuộc tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), quy mô đứng thứ 19 trên thế giới.
Tuy nhiên, tiềm năng hệ thống cảng Đồng Nai nói riêng và các cụm cảng thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam chỉ được phát huy tối đa khi cơ sở hạ tầng kết nối với các trung tâm kinh tế lớn được đầu tư hoàn chỉnh. Vì vậy, tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu đang đẩy mạnh thực hiện các dự án như đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Phước Hòa - Vũng Tàu. Khi hoàn thành, cơ sở hạ tầng này sẽ nâng cao khả năng kết nối giao thông, giảm tải áp lực cho quốc lộ 51, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ các khu kinh tế công nghiệp lớn tới hệ thống các cảng biển.
Bất động sản nhà ở hưởng lợi từ phát triển hệ thống cảng
Sự phát triển vượt trội của hệ thống cảng đòi hỏi hình thành các khu dân cư nhằm đáp ứng nhu cầu nhà ở cho sự dịch chuyển dân cư về các khu trung tâm kinh tế lớn.
Hệ thống cảng thuộc tỉnh Đồng Nai sẽ trở thành cửa ngõ chính để lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp trong tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh ra biển lớn. Nguồn: Vietnamplus.
Các thị trường có lợi thế phát triển công nghiệp lẫn cảng sông, cảng biển đang trở thành điểm sáng về thị trường BĐS nhà ở, được nhiều người quan tâm. Theo nhận định của các chuyên gia, địa phương sở hữu cảng quốc tế sẽ trở thành trung tâm giao thương của cả quốc gia và khu vực. Hạ tầng khu vực sẽ được đầu tư, thu hút các khu công nghiệp phát triển, kéo theo lượng lớn lao động và chuyên gia về đây làm việc. Khi tăng dân số sẽ kéo theo nhiều lĩnh vực khác cùng phát triển, mà hơn hết là nền công nghiệp logistics và thị trường BĐS nhà ở.
Gem Sky World nằm trên vị trí đắc địa, kết nối trực tiếp đến cụm Cảng Cái Mép – Thị Vải thông qua quốc lộ 51, cũng như đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong tương lai gần. Ảnh: DXG
Trước làn sóng đầu tư đổ về ào ạt, hàng loạt các siêu dự án với diện tích lớn tại Long Thành đã liên tục được ra mắt trong thời gian gần đây. Đáng chú ý, Gem Sky World – dự án khu đô thị thương mại giải trí được phát triển bởi Tập đoàn Đất Xanh được nhiều chuyên gia đánh giá cao bởi vị trí đắc địa, kết nối trực tiếp đến cụm Cảng Cái Mép – Thị Vải thông qua quốc lộ 51, cũng như đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong tương lai gần.
Việc triển khai đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối Long Thành với hệ thống cảng Đồng Nai và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải giúp Gem Sky World hưởng trọn những tiện ích cũng như tăng khả năng liên kết với các khu vực xung quanh. Sắp tới, chủ đầu tư Gem Sky World sẽ tiếp tục cho ra mắt Diamond Parkview - phân khu sở hữu vị trí đẹp nhất dự án - sẵn sàng đón đầu nhu cầu nhà ở khu vực với mức giá tham khảo 5 tỷ đồng cho sản phẩm nhà phố.
Chi tiết về Gem Sky World, truy cập website https://gemskyworld.vn
