Dự án bất động sản chạy đua đón metro 1

Chuẩn bị khởi động cầu bộ hành nối với metro, cất nóc, tăng tốc dự án… hầu hết các công trình bất động sản (BĐS) dọc tuyến metro đầu tiên của TP.HCM đều đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ. Mục tiêu của các chủ đầu tư là kịp thời hoàn tất mọi công đoạn để kịp đưa dự án vào sử dụng cùng lúc tuyến metro 1 chính thức lăn bánh.

Chạy đua để đón đầu metro

Trong thời điểm dịch bệnh COVID-19 chưa được đẩy lùi, thị trường BĐS dường như đang án binh chờ qua cơn khó. Trong các thông tin được chờ đợi thì tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đang tăng tốc hoàn thành cuối năm 2021 là điểm sáng được giới kinh doanh BĐS mong mỏi. Đặc biệt, đối với các dự án nằm dọc tuyến metro thì đây là một cú hích quan trọng trong thời gian tới.

Đáp ứng sự chờ đợi đó, thông tin ngành giao thông TP sắp xây 11 cây cầu bộ hành dọc tuyến để kết nối với đường sắt đô thị càng khiến các chủ đầu tư và người dân vui mừng.

Theo ông Bùi Xuân Cường, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, hiện đơn vị đang chờ hội đồng thẩm định thiết kế kỹ thuật của 11 cây cầu này phê duyệt. Khi được duyệt, các đơn vị sẽ tiến hành khởi công ngay.

Khi thông tin này được đưa ra, chủ đầu tư dự án Metro Star (quận 9) lập tức quảng bá đến khách hàng rằng dự án này có cầu bộ hành kết nối trực tiếp với ga metro số 10. Do đó, Metro Star sẽ thừa hưởng được một lượng khách qua lại rất đông đảo. Hiện các shophouse của những dự án có cầu bộ hành như thế này đang trở thành mục tiêu săn lùng của các nhà đầu tư Nhật Bản, Hàn Quốc và cả Việt Nam.

Một dự án khác cũng đang nhanh chóng triển khai là dự án căn hộ The EastGate tại thị xã Dĩ An, Bình Dương. Dự án nằm ngay làng ĐH Quốc gia TP.HCM, liền kề tuyến metro số 1 và vừa tổ chức cất nóc block A. Dự kiến toàn bộ công trình sẽ hoàn thiện và chính thức bàn giao cho khách hàng vào cuối năm 2020.

Tương tự, khu căn hộ Lavita Charm ở ngã tư Bình Thái (quận Thủ Đức) gần ga số 10 tuyến metro bao gồm ba block cao 20 tầng, hai tầng officetel và hai tầng trung tâm thương mại cũng đang ráo riết thi công để cất nóc. Dự kiến dự án sẽ bàn giao khoảng quý IV-2020, chậm nhất là quý I-2021.

Cùng chạy đua tiến độ là dự án Centum Wealth nằm trên đường Phan Chu Trinh, phường Hiệp Phú (quận 9). Centum Wealth nằm liền kề xa lộ Hà Nội, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên nên thuận lợi giao thông về trung tâm TP cũng như hướng đi xuống Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu… Hiện tại, dự án đang trong quá trình hoàn thiện, dự kiến giao nhà vào cuối năm 2020.

Nhiều dự án bất động sản mọc dọc tuyến metro số 1 đoạn qua quận 2, TP.HCM. Ảnh: HOÀNG GIANG

Tiện ích tỉ lệ thuận giá cả

Chuyên gia tư vấn đầu tư BĐS Phan Công Chánh, CEO Phú Vinh Group, nhận định: “Câu chuyện BĐS phát triển cùng với tuyến metro đã có ở nhiều nước khác. Vị trí gần tuyến metro được đánh giá là một tiện ích lớn trong tiềm năng phát triển của các dự án này”.

Theo ông Chánh, cần lưu ý là chỉ có các BĐS ở gần ga metro mới có giá trị cao do thuận tiện trong việc đi lại. Hơn nữa, giá của các BĐS này luôn cao hơn những vị trí khác. Ngoài ra, người mua cần tìm hiểu kỹ pháp lý của dự án để tránh những rắc rối về sau.

Còn theo ông Nguyễn Hoàng Việt, Chủ tịch HĐQT Son Viet Property JSC (SVP) - một đơn vị phát triển và phân phối BĐS, quá trình xây dựng của tuyến metro số 1 đã thúc đẩy sự phát triển của một loạt dự án dọc tuyến. Trong đó không chỉ có căn hộ chung cư mà nhà phố cũng “ăn theo” khá nhiều. Có thể thấy rõ mức độ tăng giá các căn hộ khu vực Dĩ An, Thủ Đức, Gò Vấp, An Phú… khá mạnh mẽ mỗi khi thông tin về tuyến metro số 1 được công bố.

“Việc sinh sống gần ga metro chắc chắn sẽ có thuận tiện nhất định. Khu vực gần ga thường sẽ phát triển rất nhiều loại hình dịch vụ từ mua sắm đến ăn uống, đi lại cũng nhanh chóng hơn. Do đó, người dân thường ưa chuộng những vị trí như vậy” - ông Việt nói.

Tuy nhiên, ông Việt cho rằng người mua cần biết đây sẽ là khu vực tấp nập người qua lại nên khá phức tạp. Ngoài ra, việc ô nhiễm tiếng ồn là khó tránh khỏi, nhất là với những căn nhà phố hoặc căn hộ quá sát đường ray.

“Nói chung, những người thích sự ồn ào, huyên náo của đô thị hiện đại sẽ không coi đó là vấn đề. Song với người mong muốn một không gian sống yên tĩnh, riêng tư thì không thích hợp mua nhà gần những nơi metro sẽ đi qua” - ông Việt phân tích thêm.