Xe điện thân thiện với môi trường đến mức nào?

(PLO)- Hiện nay, những chiếc xe chạy điện ngày càng trở nên phổ biến và nhiều nhà sản xuất ô tô đã sản xuất với các loại xe điện ở mọi kích cỡ.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Trong số những xe bán chạy nhất là xe điện thể thao đa dụng, với tính linh hoạt và thân thiện với môi trường.

Xe điện thân thiện với môi trường đến mức nào. Ảnh: Motorbiscuit.

Xe điện thân thiện với môi trường đến mức nào. Ảnh: Motorbiscuit.

Tuy nhiên, xe SUV điện thân thiện với môi trường đến mức nào vẫn gây nhiều tranh cãi.

SUV chạy điện thực sự tốt hơn cho môi trường so với xe ICE

Có thể bạn đã nghe nói rằng sản xuất xe điện có lợi cho môi trường hơn các loại xe ICE thông thường.

Mặc dù, xe điện có lợi cho môi trường nhưng có lẽ không có gì là tuyệt đối cả. Tuy nhiên, chúng vẫn tốt hơn cho môi trường so với xe hơi thông thường.

Việc chế tạo một chiếc SUV, ô tô hoặc xe tải chạy bằng điện sử dụng nhiều năng lượng hơn so với một chiếc xe động cơ đốt trong.

SUV chạy điện thực sự tốt hơn cho môi trường so với xe ICE. Ảnh: Motorbiscuit.

SUV chạy điện thực sự tốt hơn cho môi trường so với xe ICE. Ảnh: Motorbiscuit.

Tuy nhiên, tổng lượng phát thải khí nhà kính (GHG) liên quan đến sản xuất, sạc và lái xe điện thường thấp hơn tổng KNK (cảm biến kích nổ hay cảm biến tiếng gõ) liên quan đến một chiếc ô tô chạy xăng, theo EPA.

SUV chạy điện tốt cho môi trường hơn vì chúng không có ống xả

Một trong những lý do khiến xe chạy điện tốt hơn cho môi trường so với xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống là xe điện không có ống xả và thường gây ra ít khí nhà kính hơn.

Điều đó có nghĩa là trong suốt vòng đời của chiếc SUV điện, bạn sẽ ít gây ra thiệt hại cho trái đất hơn so với khi bạn đang lái một chiếc xe ICE.

Chiếc xe ICE khi đang chạy trên đường. Ảnh: Motorbiscuit.

Chiếc xe ICE khi đang chạy trên đường. Ảnh: Motorbiscuit.

Nó cũng bao gồm cả những thiệt hại từ khi thực hiện trong quá trình sản xuất.

Ngay cả việc sạc xe điện cũng không ảnh hưởng đến môi trường so với việc nạp nhiên liệu.

Việc sạc điện cho xe SUV, ô tô và xe tải có thể gây ra một số thiệt hại. Tuy nhiên, điều này vẫn không lớn hơn so với thiệt hại nhiên liệu truyền thống gây ra.

Mức độ thiệt hại gây ra cho hành tinh do sạc xe điện phụ thuộc vào nền tảng mà xe được sạc.

Than và khí tự nhiên tạo ra ô nhiễm carbon, trong khi năng lượng mặt trời và gió thì không.

Tuy nhiên, mặc dù than và khí tự nhiên gây ô nhiễm carbon, “nghiên cứu cho thấy rằng một chiếc xe điện thường gây ra mức độ khí nhà kính (GHG) thấp hơn so với một chiếc xe chạy xăng trung bình mới”.

SUV chạy điện tốt cho môi trường hơn vì chúng không có ống xả. Ảnh: Motorbiscuit.

SUV chạy điện tốt cho môi trường hơn vì chúng không có ống xả. Ảnh: Motorbiscuit.

Nếu EV của chúng ta được sạc thông qua năng lượng mặt trời hoặc năng lượng gió thì nó thậm chí còn thân thiện với trái đất hơn nữa.

Xét cho cùng, mặc dù công nghệ xe điện hầu như không còn mới, nhưng gần đây nó mới trở thành một giải pháp thay thế chủ đạo cho các phương tiện mà chúng ta đã quen thuộc.

Tuy nhiên, những chiếc xe ô tô chạy bằng khí đốt vẫn mạnh mẽ, thậm chí còn tăng thêm khả năng chống chịu cho những chiếc SUV, ô tô và xe tải chạy bằng điện.

Có thể khẳng định xe điện thực sự thân thiện với môi trường hơn và trong tương lai hy vọng các nhà sản xuất ô tô tiếp tục đưa ra những đối thủ xứng tầm như những phương tiện mà chúng ta đã từng yêu thích trong nhiều thập kỷ.

Motorbiscuit

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

(PLO)-Việc đồng loạt khai trương 66 đại lý xe máy điện trên toàn quốc tiếp tục cho thấy tốc độ mở rộng thần tốc của VinFast. Với hệ thống điểm bán, xưởng dịch vụ ngày càng phủ rộng cùng dải sản phẩm đa dạng và chất lượng hậu mãi 5 sao, hãng xe Việt đang giúp người dùng thêm tự tin chuyển đổi sang phương tiện xanh.