3 lý do khiến ô tô chạy xăng trong thành phố tốn hơn so với đường cao tốc

(PLO)- Dưới đây là những lý do ô tô chạy bằng xăng trong thành phố lại tốn nhiên liệu hơn so với khi xe chạy trên cao tốc.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Số liệu tiết kiệm nhiên liệu cho xe ô tô chạy bằng xăng luôn được đưa ra theo ba mức, mức tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc, mức tiết kiệm xăng trong thành phố và con số trung bình.

3 lý do khiến ô tô chạy xăng trong thành phố tốn hơn so với đường cao tốc.Ảnh: Motorbiscuit.

3 lý do khiến ô tô chạy xăng trong thành phố tốn hơn so với đường cao tốc.

Ảnh: Motorbiscuit.

Chạy không tải lãng phí rất nhiều nhiên liệu

Khi ô tô của bạn đang nổ máy tức là động cơ (ICE) xe đang hoạt động và nó đang sử dụng nhiên liệu.

Động cơ của xe luôn hoạt động, mặc dù bạn có bị kẹt xe, dừng đèn đỏ và không di chuyển đứng tại chỗ nhường đường cho người đi bộ.

Hay nói cách khác là xe chạy không tải, mức tiết kiệm xăng của bạn về cơ bản là 0 mpg.

Chạy không tải lãng phí rất nhiều nhiên liệu. Ảnh: Motorbiscuit.

Chạy không tải lãng phí rất nhiều nhiên liệu. Ảnh: Motorbiscuit.

Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu sẽ phụ thuộc vào loại xe và kích thước xe.

Văn phòng Tiết kiệm năng lượng và Năng lượng tái tạo (Mỹ) lưu ý rằng một chiếc sedan nhỏ gọn với động cơ 2.0 lít sử dụng khoảng 0,16 gallon (tương đương 0,6 lít) nhiên liệu mỗi giờ khi chạy không tải.

Mặt khác, một động cơ xăng 4,6 lít lớn hơn nhiều sẽ sử dụng nhiên liệu nhiều hơn ở mức 0,39 gallon (tương đương 1,5 lít) trong cùng khoảng thời gian.

Ngoài ra, việc lái xe trong thành phố sẽ có nhiều khả năng để xe chạy không tải trong vài giây hoặc vài phút là bình thường, thậm chí cả vài chục phút.

Một quan niệm sai lầm phổ biến về chạy không tải là nó sử dụng ít nhiên liệu hơn so với khởi động lại động cơ.

Tuy nhiên, điều này phụ thuộc vào thời gian nó ở chế độ nhàn rỗi. Ví dụ, nếu bạn để nó chạy không tải hơn 10 giây, thì tốt hơn hết bạn nên tắt động cơ.

Hiện nay, các loại xe hiện đại, khi khởi động tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều so với các thế hệ cũ.

Khởi động và dừng liên tục sẽ lãng phí rất nhiều nhiên liệu

Ô tô tiết kiệm nhiên liệu hơn khi chúng duy trì tốc độ không đổi và việc này chỉ xuất hiện trên đường cao tốc.

Khởi động và dừng liên tục sẽ lãng phí rất nhiều nhiên liệu. Ảnh: Motorbiscuit.

Khởi động và dừng liên tục sẽ lãng phí rất nhiều nhiên liệu. Ảnh: Motorbiscuit.

Đó cũng là lý do tại sao xe tiết kiệm xăng hơn khi sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình.

Tuy nhiên, các tuyến đường trong thành phố nhỏ hơn, xe nhiều hơn, đủ các loại phương tiện cùng di chuyển nên bạn phải dừng nhiều và khởi động xe lại nhiều hơn vì vậy sẽ tốn nhiên liệu nhiều hơn.

Hơn nữa, bạn sẽ mất một lượng năng lượng để làm nóng phanh bất cứ khi nào bạn dừng lại.

Tuy nhiên, điều này chỉ áp dụng cho ICE, còn xe điện sử dụng phanh tái tạo thì không.

Thay vì mất động năng khi phanh, xe điện nó chuyển đổi trở lại thành năng lượng điện, sử dụng nó để sạc lại pin điện cho EV.

Do đó, bạn càng dừng thì pin càng sạc nhiều hơn. Đây là một lý do tại sao xe điện có xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trong thành phố so với trên đường cao tốc.

Các tuyến đường thành phố không tốt cũng ảnh hưởng tới tiêu hao nhiên liệu

Các tuyến đường thành phố không tốt cũng ảnh hưởng tới tiêu hao nhiên liệu. Ảnh: Motorbiscuit.

Các tuyến đường thành phố không tốt cũng ảnh hưởng tới tiêu hao nhiên liệu. Ảnh: Motorbiscuit.

Ngay cả khi các thành phố không có nhiều xe cộ qua lại, nhưng các yếu tố khác đã khiến bạn phải khởi động và dừng xe cũng làm tiêu hao nhiên liệu.

Thậm chí, bạn có thể đang lái xe trên vỉa hè một đoạn và tiếp theo lại đi trên đoạn đường bị hư hỏng hoặc đi qua gờ giảm tốc, việc duy trì tốc độ không ổn định cũng làm ảnh hưởng đến tiêu hao nhiên liệu.

Chính vì vậy ô tô chạy xăng trong thành phố sẽ tốn nhiên liệu hơn khi xe chạy trên đường cao tốc.

Motorbiscuit

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.