Bộ Công Thương đang lấy ý kiến góp ý về Dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Theo dự thảo, kể từ ngày 1-1-2026, cả nước sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10 và xăng nền (ví dụ như RON 92, RON 95 hoặc các loại xăng nền phù hợp với quy định của Việt Nam).
Từ ngày 1-1-2031, chuyển sang sử dụng E15 hoặc cao hơn căn cứ vào kết quả của giai đoạn triển khai thực hiện xăng E10, tình hình kinh tế - xã hội và sự phát triển của công nghệ thiết bị, động cơ sử dụng xăng tại thời điểm đó.
Lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đã được Chính phủ quyết định từ rất lâu. Với xăng sinh học E10, bắt đầu từ 1-8 mới có một vài doanh nghiệp tham gia bán thí điểm tại Hà Nội và TP.HCM.
Tại hội thảo góp ý cho dự thảo thông tư do Bộ Công Thương tổ chức chiều 18-8, đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam cho rằng để lộ trình về áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học được triển khai có hiệu quả, cần cung cấp kịp thời và chính xác các thông tin về tính năng, ích lợi và sự tương thích của nhiên liệu sinh học đến các chủ phương tiện.
Đại diện Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam thì đề nghị Bộ Công Thương sớm ban hành lộ trình tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học để địa phương và doanh nghiệp có cơ sở chuẩn bị. Hiệp hội này cũng kiến nghị rà soát, điều chỉnh các quy chuẩn kỹ thuật và quy định liên quan để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp triển khai.
Về nguồn cung ethanol, nguyên liệu cốt lõi để pha chế xăng sinh học, theo Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), hiện cả nước có 6 nhà máy sản xuất cồn, trong đó có 2 nhà máy đang hoạt động là Đồng Nai và Quảng Nam, sản xuất khoảng 100.000 m3, còn nếu cả 6 nhà máy đi vào hoạt động, lượng sản xuất sẽ là 500.000 m3.
Để đảm bảo nguồn cung cho nhu cầu sử dụng khi lộ trình sử dụng nhiên liệu được ban hành, nguồn cung nhiên liệu sinh học sẽ cần 1-1,5 triệu m3. Lượng còn thiếu hụt sẽ được nhập từ nước ngoài, với các nguồn rất dồi dào đến từ Mỹ, Argentia…
Người dân Hà Nội, Hải Phòng trải nghiệm xăng sinh học E10
(PLO)- Sáng 1-8, người dân Hà Nội và Hải Phòng bắt đầu tiếp cận và sử dụng xăng sinh học E10 RON95.
