TP.HCM miễn phí giá vé metro số 1 trong 30 ngày đầu vận hành

(PLO)- HĐND TP.HCM thống nhất miễn phí giá vé cho hành khách sử dụng metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong 30 ngày đầu khai thác vận hành thương mại.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 11-12, tại kỳ họp thứ 20, HĐND TP.HCM khóa X đã biểu quyết thông qua chính sách hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện và hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện trên địa bàn TP.

TP.HCM miễn phí giá vé metro số 1 trong 30 ngày đầu vận hành-mien-phi-gia-ve-metro-so-1.jpg
Đại biểu HĐND TP.HCM đồng thuận miễn phí giá vé metro số 1 trong 30 ngày đầu vận hành. Ảnh: NGUYỆT NHI

Theo đó, TP.HCM sẽ hỗ trợ 100% giá vé đi tàu điện cho người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi và trẻ em dưới 6 tuổi.

Hỗ trợ 100% giá vé cho hành khách sử dụng metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong 30 ngày đầu khai thác vận hành thương mại.

TP.HCM cũng hỗ trợ 100% giá vé cho hành khách đi xe buýt là người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi.

Hỗ trợ 100% giá vé cho hành khách xe buýt đối với các tuyến xe buýt kết nối với metro số 1 kể từ ngày 1-1-2025 cho đến ngày TP kết thúc việc hỗ trợ 100% giá vé cho hành khách đi metro 1.

Ngoài ra, TP cũng có chính sách hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và tàu điện. Cụ thể, ngân sách TP hỗ trợ theo nguyên tắc hỗ trợ phần chênh lệch giữa doanh thu bán vé, doanh thu khác theo quy định và chi phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện.

Chính sách hỗ trợ người đi tàu điện có hiệu lực từ ngày hôm nay (11-12) còn chính sách hỗ trợ người đi xe buýt có hiệu lực từ 1-1-2025.

HĐND TP giao UBND TP.HCM thực hiện nghị quyết đảm bảo công khai, minh bạch, tuân thủ đúng quy định pháp luật, đảm bảo mục tiêu sử dụng ngân sách hiệu quả, tiết kiệm, tránh thất thoát, lãng phí, phù hợp với khả năng cân đối ngân sách của TP, không để xảy ra trục lợi chính sách.

Theo UBND TP.HCM, trong khoảng thời gian đầu vận hành metro số 1, việc áp dụng miễn phí cho toàn bộ hành khách là phù hợp nhằm tạo điều kiện cho người dân trải nghiệm sử dụng phương tiện đường sắt đô thị lần đầu tiên của TP.

Từ đó, khuyến khích và hình thành thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng thay cho phương tiện cá nhân lưu thông vào nội đô.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm