Thực hiện Nghị định 168: Người dân TP HCM hết dám "leo lề, vượt đèn đỏ, chạy ngược chiều"

(PLO)- Sau một tuần thực hiện Nghị định 168, ghi nhận tại nhiều tuyến đường ở TP.HCM, người dân đã chấp hành giao thông tốt hơn, ý thức tham gia giao thông đã được cải thiện rõ nét so với trước đây.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam
Thực hiện Nghị định 168: Người dân TP HCM hết dám "leo lề, vượt đèn đỏ, chạy ngược chiều".

Chỉ sau một tuần thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tình hình giao thông tại nhiều tuyến đường trên địa bàn TP.HCM đã có nhiều cải thiện rõ rệt. Người dân đã chấp hành giao thông tốt hơn, ý thức tham gia giao thông đã được cải thiện rõ nét so với trước đây.

Thực hiện Nghị định 168: Người dân TP HCM hết dám 'leo lề, vượt đèn đỏ, chạy ngược chiều'
Chiều 7-1-2025, ghi nhận của PV tại đường Điện Biên Phủ với đường Pasteur, quận 3, những hành vi như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, hay sử dụng vỉa hè làm "đường tắt" đã không còn, người dân đã chấp hành giao thông tốt hơn.
fdd460714563f93da072.jpg
Mặc dù giờ cao điểm lượng xe khá đông, nhưng các tuyến vỉa hè từng bị xe máy lấn chiếm giờ đây thông thoáng, nhường lại không gian cho người đi bộ.
8dd3d77af2684e361779 (2).jpg
Tại đường giao nhau Nguyễn Bỉnh Khiêm và Nguyễn Thị Minh Khai, quận 1, người dân chấp hành luật giao thông có nhiều chuyển biến tích cực. Ngày càng nhiều người tham gia giao thông ý thức hơn trong việc tuân thủ tín hiệu đèn, kiên nhẫn chờ đợi tại các giao lộ thay vì cố tình vượt đèn đỏ. Những thay đổi này không chỉ giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn mà còn xây dựng hình ảnh một đô thị văn minh, an toàn và đáng sống hơn.

Nhiều người dân tại TP.HCM đã bày tỏ ý kiến tích cực về việc chấp hành giao thông sau khi mức phạt vi phạm được tăng cao. Chị Lê Thị Minh (quận Bình Thạnh) cho biết, từ khi mức phạt được nâng lên, chị thấy rõ ràng mọi người ý thức hơn khi tham gia giao thông. Hầu như không còn cảnh vượt đèn đỏ hay xe máy leo lên vỉa hè như trước nữa. "Cá nhân tôi hoàn toàn ủng hộ mức phạt cao vì nó giúp cải thiện trật tự giao thông và giảm tai nạn đáng kể".

Chị Nguyễn Trang cũng cho biết: "Con tôi học tiểu học tại quận 3, đường đến trường con tôi lại là đường một chiều nên lâu nay, vì thường kẹt xe, nên tôi chặc lưỡi, leo lề, chạy ngược chiề luôn để khỏi phải đi một đường vòng. Nhưng giờ tôi không dám liều vậy nữa. Mức phạt quá cao, tôi không kham nổi".

35e739a81bbaa7e4feab.jpg
Tuy nhiên tại tuyến đường Phan Văn Hớn, quận 12 giao nhau với đường Trường Chinh vẫn còn một số trường hợp vi phạm như chạy ngược chiều, thói quen rẽ phải tại ngã tư (không có biển báo phụ cho rẽ phải).
57ff035aad4811164859.jpg
Anh Phạm Văn Tài (quận 7) cũng đồng tình: "Trước đây, nhiều người vi phạm luật giao thông vì nghĩ mức phạt nhẹ, dễ bỏ qua. Nhưng bây giờ, với mức phạt tăng cao, mọi người đều suy nghĩ kỹ trước khi làm sai. Tuy nhiên, tôi nghĩ cần lắp đặt thêm các camera giám sát ở những khu vực đông đúc để tăng cường kiểm soát và xử lý tự động, tránh tình trạng vi phạm mà không bị phát hiện.

Nghị định 168/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, thay thế cho Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021) sẽ tăng mức xử phạt vi phạm hành chính rất cao, có những lỗi gấp cả chục lần so với trước đây.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Pháp Luật TP.HCM - 36 năm đi cùng cuộc sống

Pháp Luật TP.HCM - 36 năm đi cùng cuộc sống

(PLO)- Không chỉ hiện diện trên mặt báo, 36 năm qua, báo Pháp Luật TP.HCM còn bền bỉ đồng hành cùng người dân, doanh nghiệp và đất nước bằng những hành động thiết thực, lan tỏa tinh thần công lý, trách nhiệm và lòng nhân ái.

Chắc chị Quí sẽ mỉm cười nơi chín suối...

Chắc chị Quí sẽ mỉm cười nơi chín suối...

(PLO)- Với 100 triệu đồng hỗ trợ từ bạn đọc Báo Pháp Luật TP.HCM, chồng chị Quí ở Cà Mau cho biết anh sẽ dùng 5 triệu đồng để mua một máy xạ lúa để đi xạ lúa mướn cho bà con, số còn lại gửi tiết kiệm để lo cho con ăn học.

Có được rút BHXH một lần sau 15 năm đóng?

Có được rút BHXH một lần sau 15 năm đóng?

(PLO)- Có được rút BHXH một lần sau 15 năm đóng? Sinh con thứ hai được nghỉ 7 tháng?; đây là hai trong số những câu hỏi được gửi nhiều nhất đến chương trình giao lưu trực tuyến về chính sách BHXH tại buổi giao lưu trực tuyến sáng nay 25-6.