Sử dụng ô (dù) khi chạy xe máy, bị xử phạt như thế nào?

(PLO)- Việc sử dụng ô (dù) khi chạy xe máy hoặc ngồi trên xe máy là hành vi vi phạm quy tắc an toàn, nguy cơ gây tai nạn giao thông.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Mùa mưa đến, khi chạy xe máy hoặc ngồi sau xe máy đang chạy, nhiều người đã sử dụng ô (dù) để che chắn, gây mất an toàn giao thông. Xin hỏi hành vi này có vi phạm pháp luật không, thưa luật sư?

Bạn đọc Mai Hoa (TP.HCM)

Luật sư Đỗ Trúc Lâm, Đoàn Luật sư TP.HCM, trả lời:

Điều 8 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định các hành vi bị nghiêm cấm bao gồm hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Việc sử dụng ô (dù) khi điều khiển hoặc ngồi trên xe máy là hành vi vi phạm quy tắc an toàn, nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Sử dụng ô (dù) khi chạy xe máy
Phạt tiền từ 800.000 đến 1.000.000 đồng đối với hành vi sử dụng ô (dù) khi chạy xe máy. Ảnh: THẢO HIỀN

Người có hành vi vi phạm sẽ bị xử phạt hành chính đối với cả người lái xe và người được chở. Cụ thể:

Căn cứ khoản 1, khoản 4, khoản 10 Điều 6 Nghị định 100/2019 xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt (được sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021) quy định mức xử phạt đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ như sau:

- Phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi chở người ngồi trên xe sử dụng ô (dù).

- Phạt tiền từ 800.000 đến 1 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi sử dụng ô (dù), điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm nêu trên mà gây tai nạn giao thông, còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 2-4 tháng.

Bên cạnh đó, khoản 2 Điều 11 Nghị định 100/2019 quy định phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với cá nhân thực hiện hành vi vi phạm: “Người được chở trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy sử dụng ô (dù)".

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vay vàng có bắt buộc phải trả vàng?

Vay vàng có bắt buộc phải trả vàng?

(PLO)- TAND Tối cao cho biết khi giải quyết tranh chấp hợp đồng vay tài sản là vàng, bên vay phải trả lại vàng, trừ trường hợp có thỏa thuận khác...