Sinh viên TP.HCM đua xe ô tô mô hình tự chế

(PLO)-  Sáng 25-6, tại trường CĐ Kỹ thuật Cao Thắng (TP.HCM), hàng trăm bạn trẻ hào hứng đến cổ vũ cho các đội tham gia giải đua xe mô hình tự chế của sinh viên.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Đây là lần thứ 6 Khoa Cơ khí Động lực kết hợp với Đoàn Thanh niên Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng tổ chức cuộc đua xe ô tô mô hình tự chế (Mini Car Racing).

Sinh viên hào hứng tại giải đua xe mô hình tự chế.

Sinh viên hào hứng tại giải đua xe mô hình tự chế.

Mini Car Racing là những chiếc ô tô mô hình sử dụng động cơ xăng dung tích 22-33 cm do sinh viên tự thiết kế chế tạo trên 50% chạy bằng động cơ xăng, và điều khiển từ xa bằng điện thoại, thông qua wifi.

Xe có cấu tạo và nguyên lý hoạt động giống như chiếc ô tô trong thực tế. Sản phẩm phải đảm bảo an toàn về tính kỹ thuật, không có góc bén nhọn gây nguy hiểm.

Xe mô hình tự chế của sinh viên chạy bằng xăng và điều khiểu từ xa thông qua wifi.

Xe mô hình tự chế của sinh viên chạy bằng xăng và điều khiểu từ xa thông qua wifi.

Cuộc thi hút hơn 300 sinh viên tham gia với 60 đội thi, vòng chung kết có 27 đội.

Cuộc thi hút hơn 300 sinh viên tham gia với 60 đội thi, vòng chung kết có 27 đội.

Theo thầy Nguyễn Ngọc Thạnh, Trưởng khoa Cơ khí Động lực: Đây là sân chơi thú vị cho những bạn trẻ đam mê kỹ thuật, có cơ hội được vận dụng lý thuyết vào thực hành, nâng cao tinh thần làm việc nhóm và sự đoàn kết lẫn nhau.

Trong tương lai, cuộc thi sẽ là nơi hội tụ của những xe lập trình điều khiển chạy tự động. Đây cũng là xu hướng nghiên cứu và chế tạo của các hãng xe trên thế giới.

Với cuộc thi này, sinh viên có cơ hội được học, thực hành và cọ xát nhiều hơn với thực tế, quan trọng hơn là tích lũy kinh nghiệm chuyên môn đa ngành.

"Đối với em cuộc thi này rất thú vị và chất lượng, thu hút rất nhiều sinh viên tham gia tranh tài. Để xe được vận hành trơn tru, chúng em cần thời gian chế tạo động cơ, lập trình phần mềm điều khiển, sau đó là phối hợp tập luyện thường thường xuyên để điều chỉnh góc lái, hướng lái, khắc phục những điểm yếu của xe trước khi bước vào trận đấu.

Sân chơi này giúp em vận dụng được những kiến thức đã học được trên lớp, đồng thời tiếp thu thêm nhiều điều bổ ích về lĩnh vực cơ khí, điện tử. Qua đó hiểu hơn về kết cấu và nguyên lý của hệ thống điều khiển tay ga, rẽ trái, rẽ phải từ xa bằng điện thoại thông minh." - Nguyễn Thanh Hòa, sinh viên năm cuối Khoa Điện - Điện tử chia sẻ.

Sinh viên điều khiển xe bằng điện thoại thông qua phần mềm tự viết.

Sinh viên điều khiển xe bằng điện thoại thông qua phần mềm tự viết.

Cuộc thi là cơ hội để sinh viên thực hành, cọ xát với thực tế.

Cuộc thi là cơ hội để sinh viên thực hành, cọ xát với thực tế.

Đội thắng cuộc phải hoàn thành hai vòng đường đua trong thời gian ngắn nhất.

Đội thắng cuộc phải hoàn thành hai vòng đường đua trong thời gian ngắn nhất.


Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Nhà báo Nam Đồng: 'Làm báo phải tử tế'

Nhà báo Nam Đồng: 'Làm báo phải tử tế'LENS

(PLO)- Theo Nhà báo Nam Đồng, ngay từ những ngày đầu, báo Pháp Luật TP.HCM đã xác định hướng đi là trí tuệ và đại chúng, tức là phải nói những điều trí tuệ nhưng nói làm sao cho dễ hiểu, gần gũi.