Ô tô chạy bằng điện và ô tô chạy bằng hydro, loại nào tốt hơn?

(PLO)- Dưới đây là cái nhìn về xe điện (EV) và xe điện chạy bằng hydro hoặc pin nhiên liệu (FCEVS) giống và khác nhau như thế nào.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Xe điện dường như là tương lai của giao thông vận tải, khi nhiều chính phủ toàn cầu ủng hộ việc chuyển từ phương tiện ICE sang ô tô điện sạch hơn.

Mặc dù xe điện có thể là tương lai nhưng ô tô chạy bằng hydro mang lại những lợi ích cụ thể có thể khiến chúng hấp dẫn hơn xe điện.

Suc -khac-biet-giua-oto-chay-bang-dien-và-o-to-chay-bang- hydro.jpg
Cả xe điện và xe hydro (thường được gọi là xe pin nhiên liệu hoặc FCEV) đều sử dụng động cơ điện để cung cấp năng lượng cho bánh xe, nhưng cách lưu trữ hoặc sản xuất điện này là điểm khác biệt chính. Ảnh: Motorbiscuit

Cả xe điện và xe hydro (thường được gọi là xe pin nhiên liệu hoặc FCEV) đều sử dụng động cơ điện để cung cấp năng lượng cho bánh xe, nhưng cách lưu trữ hoặc sản xuất điện này là điểm khác biệt chính.

Dưới đây là những điểm tương đồng và khác biệt giữa EV và FCEV

Xe điện hoạt động như thế nào ?

Xe điện còn được gọi là xe chạy bằng pin (BEV), chạy bằng pin động cơ điện. Nếu bạn đã từng sở hữu một chiếc ô tô đồ chơi điều khiển từ xa thì đây cũng là ý tưởng tương tự nhưng ở quy mô lớn hơn nhiều.

Xe điện hiện đại bao gồm một dãy pin lithium-ion đặt dưới sàn xe, truyền năng lượng tới các bánh xe. Những chiếc xe này cung cấp năng lượng sạch và không thải khí thải độc hại vào khí quyển.

Loại nhiên liệu thay thế này tốt hơn cho môi trường so với các loại xe chạy bằng khí đốt và dầu diesel truyền thống.

Ưu và nhược điểm của xe điện

Theo Car and Driver, một số ưu và nhược điểm của ô tô điện chạy bằng pin là:

Ưu điểm xe điện: Hiệu suất và cung cấp năng lượng; Lái xe sạch; Ít bảo trì hơn

Nhược điểm của xe điện: Tuổi thọ pin hạn chế; Thời gian sạc và tính khả dụng; Thử thách kéo xe

Xe chạy bằng hydro hoạt động như thế nào

Ô tô chạy bằng hydro tương tự như ô tô điện vì cả hai đều sử dụng điện để cung cấp năng lượng cho động cơ điện.

Không giống như xe điện, những phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu này cần hydro lỏng để tạo ra lượng điện cần thiết.

Ngoài ra, một trong những khác biệt quan trọng giữa EV và FCEV là ô tô chạy bằng hydro có một số ống xả. Nhưng khí thải đó là hơi nước, không gây hại cho môi trường.

Năng lượng sạch do xe chạy bằng pin nhiên liệu tạo ra có thể làm cho những chiếc xe này thân thiện hơn với môi trường và cho phép hydro trở thành nguồn nhiên liệu thay thế tuyệt vời.

Việc tiếp nhiên liệu cho FCEV diễn ra tại một trạm được chỉ định, giống như việc đổ xăng cho một chiếc ô tô chạy bằng xăng.

Ưu và nhược điểm của xe chạy pin nhiên liệu

Theo Car and Driver loại xe này có một số ưu và nhược điểm sau:

Ưu điểm của FCEV: Công nghệ này hoạt động tốt

Nhược điểm của FCEV: Hầu như không có cơ sở hạ tầng tồn tại.

EV và FCEV giống và khác nhau như thế nào

Hiện tại, ô tô điện chạy bằng pin đang chiếm thế thượng phong nhờ được ngành công nghiệp áp dụng nhiều hơn, sự hỗ trợ của chính phủ và cơ sở hạ tầng lớn hơn nhiều.

Xe điện còn một chặng đường dài phía trước, nhưng ô tô chạy bằng hydro còn một chặng đường dài hơn để được chấp nhận.

Một lĩnh vực mà xe chạy pin nhiên liệu chiếm thế thượng phong so với xe điện là tiếp nhiên liệu.

Mặc dù nhiều xe điện có thể sạc nhanh hơn nhưng chúng vẫn không thể tiếp nhiên liệu nhanh như ô tô chạy bằng xăng, tương tự như thời gian để tiếp nhiên liệu cho bình hydro lỏng cho xe FCEV.

Cả hai loại phương tiện này đều tạo ra điện và không thải ra khí thải độc hại từ ống xả, giúp chúng trở nên tốt hơn nhiều cho môi trường.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.