Ô tô Ấn Độ bất ngờ xuất hiện trở lại Việt Nam

(PLO)- Ô tô Ấn Độ gây ngạc nhiên khi “vượt rào” Nghị định 116 để tiếp tục xuất khẩu xe vào thị trường Việt Nam.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, tuần qua (từ 27-7 đến 2-8-2018) số lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đã tăng mạnh với số lượng 1.935 chiếc tương ứng tổng trị giá đạt 39,7 triệu USD. Trong khi tuần liền kề trước đó chỉ là 570 xe với tổng trị giá đạt 13,7 triệu USD.
Ô tô nguyên chiếc đăng ký làm thủ tục hải quan chủ yếu có xuất xứ Thái Lan với 1.469 chiếc, chiếm 76% tổng lượng.
Ngoài ra, có 306 chiếc xe từ Indonesia, 81 chiếc từ Hàn Quốc, 54 chiếc từ Ấn Độ, 10 chiếc của Thổ Nhĩ Kỳ, chín chiếc của Trung Quốc, ba chiếc của Nhật Bản… Việc nhập khẩu trở lại của ô tô xuất xứ Ấn Độ sau nhiều tháng vắng bóng là một thông tin đáng chú ý trong hoạt động nhập khẩu ô tô tuần qua.

Ô tô giá rẻ Ấn Độ nhập khẩu vào Việt Nam sẽ khiến thị trường sôi động hơn.

Xét về chủng loại, ô tô từ chín chỗ ngồi trở xuống có 1.058 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu, với trị giá đạt 19,6 triệu USD. Về địa bàn nhập khẩu, khu vực cảng Hải Phòng có 820 xe, khu vực cảng TP.HCM có 203 xe.
Về xuất xứ, có 894 chiếc xuất xứ Thái Lan; tiếp theo là Indonesia (105 xe), Ấn Độ (54 xe). Như vậy, 100% ô tô nhập từ Ấn Độ là xe từ chín chỗ ngồi trở xuống.
Ô tô tải các loại có 769 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu, với trị giá đạt gần 11,87 triệu USD. Trong đó, 565 chiếc xuất xứ Thái Lan, 201 chiếc xuất xứ Indonesia. Ô tô tải các loại được đăng ký tờ khai nhập khẩu ở khu vực của khẩu cảng TP.HCM 525 chiếc, khu vực cảng Hải Phòng 243 chiếc.
Đối với ô tô chuyên dụng, có 104 chiếc, với trị giá khai báo gần 8,3 triệu USD. Trong đó, chủ yếu xe có xuất xứ Hàn Quốc với 79 chiếc, xuất xứ Thái Lan 10 chiếc, xuất xứ Thổ Nhĩ Kỳ 10 chiếc, xuất xứ Trung Quốc với năm chiếc… Dòng xe này chủ yếu được nhập qua khu vực cửa khẩu cảng Bà Rịa-Vũng Tàu, Hải Phòng, Lạng Sơn.
Tuần qua, cả nước chỉ nhập duy nhất một ô tô trên chín chỗ ngồi và có xuất xứ Trung Quốc. Chiếc xe này được nhập qua khu vực cửa khẩu cảng Hải Phòng.
Tổng cục Hải quan cũng ghi nhận tuần qua, kim ngạch nhập khẩu phụ tùng, linh kiện ô tô của cả nước đạt 53,9 triệu USD. Mặt hàng này được nhập từ nhiều thị trường như: Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan, Indonesia, Ấn Độ... 

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.