Ngành học ô tô ‘lên ngôi’ và cảnh báo của chuyên gia

(PLO)- Chuyên gia cho rằng việc đào tạo ngành học về ô tô quá nhiều dễ dẫn đến tình trạng cung vượt quá cầu và ảnh hưởng chất lượng đào tạo.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Những năm gần đây, một trong những ngành học ngày càng được nhiều trường đại học (ĐH), cao đẳng khối kỹ thuật đào tạo là Công nghệ kỹ thuật ô tô.

Đây cũng được xem là ngành hot, luôn thu hút lượng lớn thí sinh, phụ huynh quan tâm và đăng ký xét tuyển hàng năm. Chính sức hút này khiến điểm chuẩn ở ngành này luôn lọt vào top những ngành cao điểm nhất, nhất là ở những trường điểm.

Ngành học về ô tô tích hợp kiến thức của nhiều lĩnh vực: cơ khí, tự động hóa, điện – điện tử và công nghệ chế tạo máy… Ngành học này phù hợp cho những em có thế mạnh về Toán học, Khoa học tự nhiên và Kỹ thuật.

Tại TP.HCM, ngành học này đang được đào tạo ở nhiều trường như Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM, Trường ĐH Bách khoa (ĐH Quốc gia TP.HCM), Trường ĐH Công nghiệp TP.HCM, Trường ĐH Công nghệ TP.HCM, Trường ĐH Nguyễn Tất Thành, Trường CĐ Nghề Lý Tự Trọng, Trường CĐ Kỹ thuật Cao Thắng…

Tuy nhiên, ở góc độ vừa là chuyên gia về tuyển sinh ĐH và cả lĩnh vực ô tô, PGS.TS Đỗ Văn Dũng (nguyên Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM), Phó Chủ tịch Hội ô tô TP.HCM đã có những cảnh báo về xu hướng đào tạo ngành này. Ông cũng như đưa ra những lời khuyên cho thí sinh nếu muốn theo học về ô tô.

PGS.TS Đỗ Văn Dũng cho rằng những năm gần đây, số thí sinh đăng ký học ĐH, CĐ ngành ô tô khá đông là phù hợp. Bởi hệ thống đường cao tốc sắp phủ cả nước, thu nhập người dân tăng lên đủ mức mua xe, việc giảm thuế theo các hiệp định thương mại tự do nên ô tô ngày càng rẻ. Khi lượng xe ngày càng đông, việc làm trong ngành này cũng tăng lên. Dịch vụ buôn bán, lắp ráp, bảo dưỡng, sửa chữa, đăng kiểm, bảo hiểm…phát triển.

Thế nhưng, theo PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nhiều trường ĐH, CĐ hiện nay đều mở ngành đào tạo về ô tô, trong đó một số trường tăng chỉ tiêu hoặc thậm chí tuyển vượt. Điều này rất dễ dẫn đến tình trạng cung vượt quá cầu và ảnh hưởng chất lượng đào tạo. Nếu chất lượng không đảm bảo, nhiều sinh viên tốt nghiệp ngành ô tô không thể kiếm việc đúng ngành vì yếu kiến thức lẫn kỹ năng.

Đào tạo ngành ô tô tuyển sinh đại học 2024
Sinh viên Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng trong một giờ thực hành về ô tô. Ảnh: NT

Hơn nữa, đa số các trường ĐH hiện nay đều đã tự chủ nên học phí khá cao khiến việc theo học tốn kém. Trong khi đó, khi số sinh viên tốt nghiệp hằng năm ở ngành này quá lớn, các nhà tuyển dụng sẽ đặt mức lương khởi điểm thấp, chừng 6-7 triệu đồng/tháng (trừ những em thực sự giỏi, tốt nghiệp từ các trường ĐH danh tiếng). Điều này sẽ khiến sinh viên và gia đình gặp nhiều khó khăn sau khi các em ra trường.

Từ thực tế này, PGS.TS Đỗ Văn Dũng khuyên thí sinh ở khóa tuyển sinh năm 2024 này rằng: Nếu các em thực sự đam mê ngành ô tô và có học lực xuất sắc thì nên theo học ở những trường có kinh nghiệm, danh tiếng về chất lượng đào tạo ở ngành học này.

Còn với những em học giỏi trở xuống chỉ nên học ở các ĐH công lập gần nhà vì một số trường ở các địa phương hiện nay có chất lượng đào tạo không thua kém các trường ĐH ở TP.HCM mà học phí chỉ bằng 1/4.

“Nếu muốn cha mẹ đỡ khổ và dễ kiếm việc hơn nữa, tôi khuyên thật lòng là các em nên học cao đẳng vì chỉ học trong 2,5 năm với mức học phí chừng 10 triệu đồng/năm. Nhiều trường cao đẳng đào tạo ngành ô tô tốt như Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng, Trường Cao đẳng Kỹ nghệ 2, Trường Cao đẳng nghề Đà Nẵng, Trường Cao đẳng nghề Cần Thơ…” - PGS.TS Đỗ Văn Dũng khuyên.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Nhà báo Nam Đồng: 'Làm báo phải tử tế'

Nhà báo Nam Đồng: 'Làm báo phải tử tế'LENS

(PLO)- Theo Nhà báo Nam Đồng, ngay từ những ngày đầu, báo Pháp Luật TP.HCM đã xác định hướng đi là trí tuệ và đại chúng, tức là phải nói những điều trí tuệ nhưng nói làm sao cho dễ hiểu, gần gũi.