Vừa qua, báo Pháp Luật TP.HCM có bài viết: “TP Thủ Đức muốn đổi tên Quốc lộ 13 thành đường 30/4” về nội dung UBND TP Thủ Đức đã hoàn chỉnh hồ sơ đề nghị đổi tên Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình trên địa bàn TP Thủ Đức) thành đường 30/4. Đây là nội dung được nêu trong báo cáo kết quả thực hiện công tác xây dựng Đảng, xây dựng chính quyền và công tác dân vận năm 2023, phương hướng nhiệm vụ trọng tâm năm 2024 trình hội nghị Thành ủy TP Thủ Đức lần thứ 21, nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Bình luận về bài viết, nhiều bạn đọc tỏ ra băn khoăn về mục đích đổi tên đường. Một số cho rằng cần có phương án mở rộng đường cho các phương tiện lưu thông thuận tiện trước khi nghĩ đến việc đổi tên đường.
Mở rộng đường cũng rất cấp thiết
Bạn đọc Nhật Ánh chia sẻ: "Người dân đang mong chờ Quốc lộ 13 mở rộng để tránh kẹt xe khủng khiếp trong giờ cao điểm vì đường thì quá hẹp so với mật độ lưu thông, lại dùng con lươn cứng chặn gần hết các lối sang đường giữa hai chiều, rất bất hợp lý. Đặc biệt là vấn nạn mỗi khi tàu lửa chạy qua là sau đó kẹt xe hàng cây số ở cả hai chiều. Người dân chúng tôi cần những việc này hơn nhiều so với chuyện đổi tên đường...”.
“Tôi không phản đối việc đổi tên đường nhưng đổi tên xong có tiến hành cải tạo, mở rộng đường để giảm kẹt xe không? Nếu đổi xong rồi mà đường vẫn tắc thì có giúp ích cho việc di chuyển của người dân đâu” – bạn đọc Việt Anh viết.
Bạn đọc Nguyễn Thư cho biết: “Sáng nào đi làm cũng kẹt cứng, xe máy phải nhích từng chút một trên Quốc lộ 13. Dọc quốc lộ là các nhà máy, xí nghiệp khiến mật độ lưu thông càng đông đúc hơn. Nào là xe tải, xe khách, xe buýt chiếm gần hết làn đường. Sáng sớm trời mát mẻ thì còn đỡ chứ đến trưa nắng gắt thì ngay cả trai tráng cũng mệt lả đừng nói là con nít hay người lớn tuổi. Tôi hy vọng chính quyền sớm có phương án khắc phục để người dân mỗi khi di chuyển sẽ nhanh chóng và đỡ cực hơn”.
Hy vọng đổi tên xong, đường được đầu tư, mở rộng
Bạn đọc Phong Ninh bình luận: “Là cửa ngõ kết nối TP.HCM với Bình Dương vậy mà đường chật hẹp, xe máy chen chúc với xe lớn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Hàng quán hai bên đường thì lấn chiếm, nắp cống lồi lõm càng khiến con đường này thêm nguy hiểm. Nâng cấp, cải tạo, và sửa sang khang trang, sạch đẹp xong rồi hẵng nghĩ đến chuyện đổi tên đường”.
“Đổi tên đường thì người dân sống trên Quốc lộ 13 phải đổi hết giấy tờ nào là hộ khẩu, căn cước công dân, giấy khai sinh,… rất mất thời gian và nhiêu khê. Thay vì nghĩ việc đổi tên đường thì nên tìm hướng mở rộng quốc lộ để người dân di chuyển thuận lợi và an toàn” – bạn đọc Thủy Lê viết.
Bạn đọc Dương Ngọc Mỹ bình luận: “Tôi cho rằng các cấp chính quyền đã khảo sát thực tế, nghiên cứu kỹ lưỡng rồi mới trình báo cáo lên cấp trên. Hy vọng là đổi tên đường xong sẽ tiến hành đầu tư hạ tầng giao thông cho Quốc lộ 13, nâng cấp đường xá rộng rãi, ít khói bụi để xe cộ lưu thông thuận lợi. Người dan mong lắm lắm".
TP.HCM: Chi trả gộp lương hưu, trợ cấp BHXH tháng 1,2 năm 2024
(PLO)- Cơ quan BHXH TP.HCM sẽ chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH tháng 1, 2 vào cùng một kỳ chi trả tháng 1-2024.
