Ba mẹ cho trẻ cầm lái ô tô: Phạm luật và vô trách nhiệm!

(PLO)- Hình ảnh bé gái cầm lái ô tô với tốc độ cao gây bức xúc, không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Như PLO thông tin, tối 24-3, Cục CSGT (C08, Bộ Công an) cho biết đang xác minh clip một bé gái được bố cho cầm vô lăng ô tô chạy với tốc độ hơn 60km/h.

Đoạn clip dài gần một phút xuất hiện trên mạng xã hội chiều cùng ngày, ghi lại cảnh bé gái ngồi ghế lái, hai tay điều khiển vô lăng, trong khi người đàn ông bên cạnh không can thiệp. Đồng hồ xe hiển thị tốc độ dao động từ 50-61km/h.

Cục CSGT đã giao đơn vị nghiệp vụ xác minh, nhận định đây là hành vi nguy hiểm. Trước đó, ngày 27-1, Công an tỉnh Thái Bình từng xử phạt một trường hợp đăng clip con trai 12 tuổi lái ô tô, dù thực tế xe không di chuyển.

Sự việc trên khiến nhiều bạn đọc bức xúc, cho rằng cần xử lý nghiêm để răn đe. Ngay cả khi xe không di chuyển và clip chỉ mang tính “cho vui”, việc đăng tải cũng không phù hợp, dễ tạo tâm lý xem nhẹ luật giao thông và gây hoang mang dư luận.

bé gái cầm lái.jpg
Đoạn clip ghi lại cảnh bé gái ngồi ghế lái, hai tay điều khiển vô lăng, trong khi người đàn ông bên cạnh không can thiệp. Đồng hồ xe hiển thị tốc độ dao động từ 50-61km/h. Ảnh: Chụp màn hình

Dù trường hợp nào cũng phải xử lý!

Bạn đọc Dinhthi...@gmail.com bình luận: “Tôi không hiểu sao nhiều người lại coi việc cho con nhỏ cầm vô lăng là chuyện bình thường. Dù xe có đang chạy hay không, việc để trẻ em ngồi vào ghế lái là cực kỳ nguy hiểm. Chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến tai nạn đáng tiếc. Những hành vi như thế này cần bị xử lý nghiêm để răn đe".

Bạn đọc Nguyedo...@gmail.com : “Nếu đây chỉ là một trò đùa, quay clip ‘cho vui’ thì cũng không thể chấp nhận. Đăng tải những nội dung như vậy lên mạng dễ khiến người khác bắt chước, tạo tâm lý coi thường luật giao thông. Mỗi hành động thiếu ý thức đều có thể dẫn đến hậu quả lớn, cần được nghiêm trị".

Bạn đọc Thothanh...@gmail.com bình luận: “Lái xe là công việc đòi hỏi kỹ năng và trách nhiệm, ngay cả người lớn cũng phải tuân thủ luật lệ, huống hồ là một đứa trẻ. Đừng vì vài phút vui vẻ mà đặt con mình vào tình huống nguy hiểm. Hành vi này không chỉ vi phạm luật mà còn thể hiện sự vô trách nhiệm của phụ huynh đối với tính mạng của con trẻ cũng như những người khác đang tham gia giao thông".

“Nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra chỉ vì một giây bất cẩn. Dù bố có giữ tay vào vô lăng hay không, việc để con nhỏ ngồi vào ghế lái là quá nguy hiểm. Dù là xe máy hay ô tô, nếu gặp tình huống bất ngờ, phản xạ của bé không thể xử lý kịp. Đây không phải chuyện đùa, mong cơ quan chức năng kiểm tra và xử lý nghiêm để tránh tái diễn" - bạn đọc qui80...@gmail.com bình luận.

Còn theo bạn đọc Bau...@gmail.com: “Có thể người bố chỉ muốn trêu đùa hoặc quay clip khoe lên mạng, nhưng những hành vi này rất phản cảm. Trẻ em không ý thức được nguy hiểm, còn người lớn thì không thể vô trách nhiệm như vậy. Cần xử phạt để làm gương".

Người lớn có thể ngồi tù nếu để trẻ em lái ô tô

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, chỉ những người đủ điều kiện (tuổi, sức khỏe, bằng lái...) mới được điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Trong đó với người điều khiển xe ô tô con thì về tuổi phải là người từ 18 tuổi trở lên. Việc để trẻ em cầm lái ô tô, dù có sự giám sát của người lớn là vi phạm pháp luật.

Cụ thể, trao đổi với PV, Luật sư Trương Văn Tuấn, Đoàn Luật sư TP.HCM, cho biết, hành vi cho trẻ em cầm lái vi phạm nghiêm trọng quy định pháp luật. Theo điểm i khoản 14 Điều 32 Nghị định 168/2024, chủ xe ô tô có hành vi để cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông sẽ bị phạt tiền từ 28-30 triệu đối với cá nhân, từ 56-60 triệu đồng đối với tổ chức.

"Đây là một con số không hề nhỏ, thể hiện sự nghiêm khắc của pháp luật nhằm răn đe hành vi nguy hiểm này", luật sư Tuấn nhận xét.

Cũng theo luật sư, trong trường hợp nếu việc để trẻ em điều khiển ô tô dẫn đến tai nạn, người giao xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 264 Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung 2017) về tội giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Ngoài ra, theo Điều 601 Bộ luật Dân sự 2015, ô tô được xem là ‘nguồn nguy hiểm cao độ’, chủ xe có thể bị buộc bồi thường toàn bộ thiệt hại nếu tai nạn xảy ra.

Về giả thiết video không phải đang chạy trên đường, luật sư Tuấn cho biết trường hợp kết quả xác minh cho thấy đoạn clip được quay khi đang được xe khác cứu hộ và nếu cơ quan chức năng đánh giá người đăng clip trên là bịa đặt, gây hoang mang trong nhân dân thì có thể bị xử phạt vi phạm hành chính với mức phạt cao nhất lên đến 20 triệu đồng, theo Điều 101 Nghị định 15/2020 (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 14/2022).

Nhiều vụ việc thương tâm

Việc để trẻ em điều khiển phương tiện giao thông không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng.

. Tháng 12-2024, một thiếu niên 15 tuổi tại Hải Dương điều khiển xe máy với tốc độ cao trên tỉnh lộ 389B. Khi lấn làn để vượt xe cùng chiều, xe đã va chạm với xe máy khác đi ngược chiều, khiến người ngồi sau tử vong tại chỗ.

. Mẹ lĩnh án phạt tù vì giao xe máy điện cho con chưa đủ tuổi gây tai nạn: Hồi tháng 3-2024, một bà mẹ đã bị TAND huyện Chư Prông (Gia Lai) phạt 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo vì giao xe cho con chưa đủ tuổi điều khiển dẫn đến tai nạn khiến bốn người tử vong.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Pháp Luật TP.HCM - 36 năm đi cùng cuộc sống

Pháp Luật TP.HCM - 36 năm đi cùng cuộc sống

(PLO)- Không chỉ hiện diện trên mặt báo, 36 năm qua, báo Pháp Luật TP.HCM còn bền bỉ đồng hành cùng người dân, doanh nghiệp và đất nước bằng những hành động thiết thực, lan tỏa tinh thần công lý, trách nhiệm và lòng nhân ái.

Chắc chị Quí sẽ mỉm cười nơi chín suối...

Chắc chị Quí sẽ mỉm cười nơi chín suối...

(PLO)- Với 100 triệu đồng hỗ trợ từ bạn đọc Báo Pháp Luật TP.HCM, chồng chị Quí ở Cà Mau cho biết anh sẽ dùng 5 triệu đồng để mua một máy xạ lúa để đi xạ lúa mướn cho bà con, số còn lại gửi tiết kiệm để lo cho con ăn học.

Có được rút BHXH một lần sau 15 năm đóng?

Có được rút BHXH một lần sau 15 năm đóng?

(PLO)- Có được rút BHXH một lần sau 15 năm đóng? Sinh con thứ hai được nghỉ 7 tháng?; đây là hai trong số những câu hỏi được gửi nhiều nhất đến chương trình giao lưu trực tuyến về chính sách BHXH tại buổi giao lưu trực tuyến sáng nay 25-6.