3 điều ảnh hưởng đến sự sống còn của Malaysia Airlines

(PLO) – “Đây là giai đoạn khó khăn chưa từng có đối với chúng tôi” Abdul Aziz Abdul Rahman, cựu Tổng giám đốc điều hành (CEO) của hãng Malaysia Airlines (MAS) nói với CNN.

Malaysia Airlines phải thay đổi toàn diện mới mong tồn tại được sau thảm họa kép xảy ra với hai  chuyến bay MH 370 và MH 17, cướp đi sinh mạng của 537 người.

Sau đây là ba việc lớn mà MAS phải làm ngay để giữ nguồn khách hàng

Tái cơ cấu doanh nghiệp

Từ trước khi xảy ra vụ máy bay MH17 bị bắn ở Ukraine, MAS đã gặp phải nhiều khó khăn về tài chính. Đại diện hãng cho biết lợi nhuận trong năm qua đã xuống rõ rệt dù để cạnh tranh, hãng đã đưa ra mức giá rất thấp. Thậm chí, MAS phải cầu viện đến gói hỗ trợ của chính phủ.

Cổ phiếu của hãng bay xuống giá thê thảm, nhiều cổ đông muốn rút vốn để đầu tư vào lĩnh vực khác. Do đó, việc mời gọi những nhà đầu tư có tiềm năng đang là nhiệm vụ quan trọng đối với người điều hành MAS.

Có thể tính thêm tới khả năng liên kết với hãng hàng không châu Á (Air Asia) để tăng cường nguồn lực tài chính cũng như những ưu đãi khác về sân đỗ, trạm trung chuyển v.v… Từ đó mở thêm các đường bay ngắn giá rẻ.

Cắt giảm chi phí

Nhiều chuyên gia phân tích cho là MAS nên thu hẹp hoạt động, tăng cường sự đầu tư vốn từ tư nhân để tạo ra sức mạnh cạnh tranh.

Ông Rahman cho biết Malaysia Airlines nên giảm bớt số lượng chuyến bay trọn gói và giảm giá vé nhiều hơn. Hãng cũng cần giảm giá các dịch vụ đi kèm như thức ăn, đồ uống trên các chuyến bay, nhằm đánh vào tâm lý của khách hàng trong thời kỳ khủng hoảng. Tuy nhiên cần đảm bảo rằng chất lượng phục vụ không được buông lỏng.

Thay đổi nhận thức cho khách hàng

Đây là thách thức lớn nhất mà MAS phải đối mặt. Họ bắt buộc phải thay đổi suy nghĩ của khách hàng về hãng. Tâm lý chung của hành khách là lo sợ khi bay cùng MAS, phải tạo cho họ một cảm giác mới mẻ, bắt đầu từ cái nhìn, tiến tới là cảm giác của khách khi đến với hãng.

MAS nên thay đổi logo và màu sắc của các máy bay như một cách để tạo ra sự mới mẻ, lật sang một chặng đường kinh doanh  mới tốt đẹp hơn. Đây cũng là cách mà Japan Airlines làm sau tai nạn năm 1985.

Malaysia Airlines là một thương hiệu mang tầm cỡ quốc gia, vì thế nền tảng của nó vốn dĩ khá vững vàng. Tuy nhiên, không thể vì thế mà chủ quan, bảo thủ không tìm cách thay đổi, nhất là khi thay đổi đó quyết định sự tồn vong của hãng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

(PLO)- Khi số lượng hộ gia đình lắp điều hòa không khí ở Pháp vẫn ở mức thấp, câu hỏi về việc có nên lắp thiết bị này để làm mát giữa đợt nóng lịch sử đang được tranh luận gay gắt.

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

(PLO)- Vượt qua những phép thử quân sự trên thực địa, dư địa ngoại giao giữa Mỹ với Iran và giữa Nga với Ukraine trong năm 2026 vẫn duy trì những tín hiệu lạc quan cho một giải pháp hòa bình toàn diện.

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

(PLO)- Tổng thống Nga Vladimir Putin nói rằng các cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ Nga sẽ không cản bước tiến của lực lượng Nga trên chiến trường.

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

(PLO)- Sự gián đoạn nguồn cung dầu ở mức lớn nhất trong lịch sử hiện đại do chiến sự Trung Đông có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ trong tương lai, do các nước dần thích nghi với hiện trạng thiếu nguồn cung và tìm các biện pháp năng lượng thay thế.