Đề xuất mới: Một thói quen chuyển làn đường của nhiều tài xế giờ đây có thể bị phạt đến 8 triệu

Trong Dự thảo lần 3 Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ công an đề xuất bổ sung quy định xử phạt hành vi ô tô chuyển làn, cụ thể như sau:

Bổ sung cụm từ “hoặc chuyển làn đường không bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước, xe phía sau, xe hai bên” vào sau cụm từ “chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề”.

Mức phạt đối với vi phạm này từ 600.000-800.000 đồng, riêng trường hợp trên cao tốc là từ 4-6 triệu đồng.

Trên thực tế, quy định mới này nhằm giải quyết các tình huống nguy hiểm đang được nhiều tài xế phản ánh trong thời gian qua, có thể kể đến như "tạt đầu", "điền vào chỗ trống" hoặc ép xe khác giảm tốc trên cao tốc.

Bộ Công An đề xuất phạt lỗi chuyển làn quá gần xe phía sau. MINH HOẠ: NGỌC HIẾU

Vậy quy định khoảng cách an toàn cụ thể ra sao?

Thông tư 38/2024/TT-BGTVT quy định rõ: Khoảng cách an toàn là cự ly tối thiểu giữa phương tiện phía sau với phương tiện đang di chuyển liền trước, cùng làn đường, bảo đảm tránh xảy ra va chạm trong trường hợp phương tiện phía trước đột ngột giảm tốc độ hoặc dừng lại.

Cũng tại Khoản 2 Điều 11 của Thông tư, quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ, áp dụng cho xe phía trước cùng làn đường, theo tốc độ di chuyển, cụ thể như sau:

Trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau:

- Với tốc độ 60km/h thì khoảng cách an toàn giữa 2 xe là 35m.

- Với tốc độ lớn hơn 60 - 80km/h thì khoảng cách an toàn giữa 2 xe là 55m.

- Với tốc độ lớn hơn 80 - 100km/h thì khoảng cách an toàn giữa 2 xe là 70m.

- Với tốc độ lớn hơn 100 - 120km/h thì khoảng cách an toàn giữa 2 xe là 100m.

Với xe chạy tốc độ dưới 60km/h, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình; khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn giao thông.

Trong điều kiện trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định trong điều kiện thuận lợi.

Hiện luật pháp về giao thông Việt Nam chưa có quy định cụ thể về khoảng cách định lượng cho trường hợp xe hai bên hoặc xe phía sau. Những thông tin mới nhất sẽ liên tục được cập nhật trên Tuổi Trẻ Online.

Xem thêm: Chú ý: Công an sẽ kiểm tra giao dịch chuyển khoản của người dân nếu rơi vào các trường hợp này

Xem thêm: Cách làm thẻ tạm trú cho người nước ngoài tại Việt Nam mới nhất 2026

Xem thêm: Tra cứu nhanh bản thân có bị nợ thuế và tạm hoãn xuất cảnh không