Xe còn xăng khoáng cũ, có cần xả sạch bình trước khi đổ E10?

(PLO)- Petrolimex cho biết khi đổ chung xăng E10 với xăng cũ trong bình, hai loại này sẽ tự hòa trộn đều với nhau trong quá trình xe vận hành chứ không bị tách lớp hay xung đột hóa học

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Mấy ngày nay, vấn đề sử dụng xăng E10 được nhiều người dân bàn luận, nêu ý kiến. Trên mạng xã hội, chủ đề này càng sôi nổi hơn.

Một vấn đề được nhiều người quan tâm, đó là khi xe còn xăng cũ, là các loại xăng không chì (xăng khoáng, ví dụ như A95), thì có cần xả sạch bình trước khi chuyển sang đổ xăng E10 hay không?

Trước thắc mắc này, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, câu trả lời từ các hãng xe và chuyên gia kỹ thuật là hoàn toàn không cần thiết đối với phần lớn ô tô, xe máy đời mới hiện nay.

Theo Petrolimex, về bản chất, xăng E10 chứa tối đa 10% ethanol và 90% xăng khoáng. Khi đổ chung với xăng cũ trong bình, hai loại này sẽ tự hòa trộn đều với nhau trong quá trình xe vận hành chứ không bị tách lớp hay xung đột hóa học.

z7856598079792_2e32b8228a17bc4c87a343703d0e716e.jpg
Petrolimex cho biết khi đổ chung xăng E10 với xăng cũ trong bình, hai loại này sẽ tự hòa trộn đều với nhau trong quá trình xe vận hành chứ không bị tách lớp hay xung đột hóa học. Ảnh: AH

Petrolimex cũng cho hay, các hãng xe cho biết, chỉ cần dòng xe đó được quy định sử dụng được xăng E10 (trong sách hướng dẫn), việc trộn xăng khoáng với xăng E10 là không có vấn đề gì. Vì về bản chất, khi hòa trộn, tỷ lệ ethanol trong bình thậm chí còn bị pha loãng và thấp hơn so với một bình đầy 100% xăng E10.

Về khả năng tương thích tại thị trường Việt Nam, Petrolimex cho hay phần lớn ô tô, xe máy tại Việt Nam hiện nay đều chạy được xăng E10.

Tuy nhiên, Petrolimex lưu ý, với những dòng xe quá cũ, được sản xuất trước những năm 2000, hoặc một số ít dòng xe đời mới có hướng dẫn sử dụng xăng E10 nhưng phần liệt kê thị trường chưa có Việt Nam. Lý do do hãng chưa thử nghiệm thực tế tại nước ta. Tuy nhiên, tỷ lệ các xe không tương thích này là rất thấp.

“Do ethanol có xu hướng hút ẩm nhiều hơn xăng khoáng, nếu xe của bạn ít di chuyển hoặc để lưu kho nhiều tháng, từ 1- 2 tháng, không vận hành, nên hạn chế để nhiên liệu ethanol tồn đọng quá lâu trong bình”, Petrolimex chia sẻ.

Đối với các chủ xe đi ít, hoặc xe thuộc diện chưa rõ khuyến cáo dùng E10, thì trước khi chính thức chuyển sang sử dụng E10, có thể chủ động xả sạch bình cũ và thay mới các loại lọc nhiên liệu để xe vận hành mượt mà nhất.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.