'Xe chở rau từ Hải Dương đi Hải Phòng phải quay trở lại'

(PLO)- Từ nay đến hết vụ đông, nếu việc lưu thông hàng hóa vẫn gặp khó khăn, ảnh hưởng đến việc tiêu thụ thì có thể thiệt hại gần 2.000 tỷ đồng.

 

"Sáng nay, 24-2, một xe chở rau củ cho siêu thị từ Hải Dương đi Hải Phòng nhưng phải quay trở lại vì chốt kiểm soát dịch COVID-19 ở Hải Phòng không cho đi qua. Trong khi đó, xe chở rau củ này có đầy đủ giấy tờ, bao gồm cả giấy xét nghiệm âm tính với virus SARD-CoV-2.

Họ nói lý do là hàng tiêu thụ nội địa nên không cho vào, chỉ hàng xuất khẩu mới được đi qua".

Đó là chia sẻ của ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Hải Dương với PLO vào chiều nay, 24-2.

Chốt kiểm soát dịch bệnh COVID-19 TP. Hải Phòng yêu cầu xe của Hải Dương quay đầu, xe các tỉnh khác được di chuyển tiếp. Ảnh chụp chiều ngày 22-2. Ảnh: CTV

Ông Hải cho biết, ước tính giá trị cây vụ đông năm 2020 của tỉnh Hải Dương thu về khoảng 4.300 tỷ đồng, nhưng đến nay mới tiêu thụ được khoảng 50%. Từ nay đến hết vụ đông, nếu việc lưu thông hàng hóa vẫn gặp khó khăn, ảnh hưởng đến việc tiêu thụ nông sản thì có thể thiệt hại gần 2.000 tỷ đồng. Vì đặc thù hàng nông sản không để được lâu, dễ bị hư hỏng.

Thông tin từ ông Hải cũng cho biết, ngày 23-2, TP. Hải Phòng đã có công văn gửi UBND tỉnh Hải Dương phản hồi phương án lưu thông hàng hóa mà tỉnh Hải Dương đề xuất tại văn bản gửi ngày 21-2.

Theo đó, UBND TP. Hải Phòng trả lời rằng không cần thiết thực hiện phương án mà UBND tỉnh Hải Dương đề xuất, đó là phương tiện chở hàng hóa của Hải Dương đến tập kết tại khu vực chốt kiểm dịch giáp ranh giữa Hải Dương với Hải Phòng để lại xe và lái xe từ phía Hải Phòng đến điều khiển phương tiện lưu thông vào địa bàn Hải Phòng; có thể đổi đầu kéo và lái xe đi từ tỉnh Hải Dương bằng đầu kéo và lái xe từ TP Hải Phòng.

Lý do bởi lái xe cùng phương tiện vận tải hàng hóa của tỉnh Hải Dương cũng như lái xe của Hải Phòng đi tỉnh Hải Dương khi trở về vẫn được vào Hải Phòng, trên cơ sở bảo đảm các điều kiện phòng chống dịch mà thành phố đã hướng dẫn. Cụ thể, lái xe và phụ xe phải có kết quả xét nghiệm âm tính COVID-19 bằng phương pháp PCR trong thời gian 3 ngày gần nhất.

Mặc đồ bảo hộ khi thu hoạch để đảm bảo chất lượng nông sản không bị ảnh hưởng của dịch bệnh ở Hải Dương. Ảnh: CTV

Giám đốc Sở Công Thương Hải Dương Phạm Thanh Hải cho biết, để tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thông, ngoài việc đề nghị các tỉnh, nhất là Hải Phòng tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thông thì tỉnh Hải Dương cũng chỉ đạo triển khai tăng năng lực xét nghiệm của Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh (CDC Hải Dương).

"Trước là 3 bàn một chỗ thì nay tăng lên 7-8 bàn, ở địa điểm hẹp thì đưa ra địa điểm rộng để xét nghiệm thêm cho đội ngũ lái xe chở hàng. Nếu tỉnh Hải Phòng thay đổi được thì tốt, Hải Dương sẽ sử dụng năng lực xét nghiệm đó để xét nghiệm cho đối tượng cần hơn" - ông Hải nói.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.