Ngày 25-2, ông Nguyễn Vinh Ninh, Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 1 (đơn vị chủ đầu tư, thuộc Sở GTVT) cho biết từ nay đến trong vòng 280 ngày sẽ xây dựng xong đường gom hai bên đường dẫn lên đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương (có tên mới là đường Võ Trần Chí, dài hơn 4 km, từ vòng xoay cầu vượt Tân Tạo tới nút giao Chợ Đệm)
Theo đó, sẽ xây dựng tuyến đường gom hai bên, chạy song song với tuyến đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương có chiều dài mỗi bên 4.000m; mặt cắt ngang 2 làn xe; Xây dựng mới 8 cầu cho hai bên tuyến tại các vị trí: cầu Kênh 1, cầu Kênh 3, cầu Kênh 5, cầu Kênh 6; Xây dựng mới 2 cống hộp cho hai bên tuyến tại ví trí cống Kênh 4; Bố trí hệ thống chiếu sáng dọc tuyến đường gom đảm bảo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành....
Việc đầu tư dự án nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của khu dân cư dọc hai bên tuyến đường dẫn vào đường cao tốc. Tách riêng các phương tiện lưu thông cục bộ góp phần đảm bảo an toàn giao thông, khai thác hiệu quả đường dẫn lên đường cao tốc. Đồng thời, khắc phục tình trạng tự phát kết nối trực tiếp từ đường nhánh nhỏ, hẻm vào đường dẫn đường cao tốc gây mất an toàn giao thông...
Điều đáng lưu ý, đường gom mới nhằm tạo lối vào - ra thuận tiện cho các khu dân cư, bệnh viện, trường học dọc hai bên đường dẫn cao tốc. Trong ảnh, một phần đường gom dẫn vào bệnh viên Nhi Đồng TP vừa được làm xong phần nền hạ
Cạnh đó, là thêm lối mở rẽ xuống các khu công nghiệp Vĩnh Lộc, Lê Minh Xuân, khu đô thị Sin Viet qua các ngả đường như Trần Đại Nghĩa, Trần Văn Giàu....
Nền hạ đường gom gần ngã tư Trần Văn Giàu - Võ Trần Chí được thi công trong ngày 25-2
Đường Võ Trần Chí đi qua địa bàn quận Bình Tân và huyện Bình Chánh dài khoảng 4 km là một nhánh của đường dẫn lên đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương có chiều dài 9,6 km. Đường được thiết kế là đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế là 80 km/h, quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp. Chiều rộng mặt đường là 22,2 m, lộ giới quy hoạch là 120 m. Tuyến đường cao tốc này được đưa vào khai thác từ năm 2010, đáp ứng cho khoảng 50.000 lượt ô tô qua lại mỗi ngày và hiện lưu lượng xe thông qua đã tăng lên, có ngày lên tới trên 75.000 lượt xe ngày đêm. Việc gấp rút làm đường gom hai bên cũng nhằm làm giảm áp lực lưu thông trên mặt đường chính.
