Vụ tai nạn cầu Ghềnh: Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn kháng án

(PLO)-Liên quan đến vụ tai nạn đường sắt trên cầu Ghềnh, Công ty TNHH MTV Quản lý đường sắt Sài Gòn (viết tắt là Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn) vừa nộp đơn kháng án lên TAND TP. Biên Hòa (Đồng Nai) không đồng ý với một phần bản án, phần bồi thường dân sự trong bản án (194/2015/HSST) do TAND TP. Biên Hòa tuyên ngày 24-4-2015.

Lý do mà công ty này kháng án là trách nhiệm hình sự của một số cá nhân liên quan đến vụ án chưa được làm rõ. Trách nhiệm hình sự của những cá nhân này liên đới trực tiếp đến việc bồi thường dân sự.

Vụ tai nạn cầu Ghềnh: Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn kháng án ảnh 1
Ảnh: Các bị cáo tại tòa.

Trước đó, chiều ngày 24-4, TAND TP.Biên Hòa đã tuyên án đối với các bị cáo: Trần Văn Thời, Bùi Văn Thuấn, Nguyễn Văn Lương (đều là nhân viên gác chắn cầu Ghềnh), phạt 5 năm 6 tháng tù về tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. Trần Viết Hải 3 năm tù cùng với tội danh trên. Trần Minh Châu bị phạt 7 năm tù về tội cản trở giao thông đường sắt gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Ngoài ra, tòa cũng buộc bị cáo Trần Minh Châu và Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn bồi thường thiệt hại cho các bị hại với tổng số tiền hơn 1,757 tỉ đồng. Trong đó, Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn phải bồi thường 1,428 tỉ đồng, còn lại bị cáo Châu phải bồi thường hơn 356 triệu đồng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.