Tước bằng lái 3 tháng khi ô tô, xe máy đi vào đường cấm

(PLO)- Ô tô, xe máy đi vào đường cấm sẽ bị phạt tiền theo quy định, đồng thời còn bị tước giấy phép lái xe. 

Nghị định 100/2019 tăng mức xử phạt đối với nhiều trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Người điều khiển xe máy, ô tô, xe đạp đi vào đường cấm bị tăng mức xử phạt theo quy định này.

Cụ thể, trường hợp đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển (trừ trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định), tùy từng phương tiện mà người vi phạm phải chịu các mức phạt khác nhau.

Ô tô, xe máy đi vào đường cấm đều bị tăng mức phạt theo Nghị định 100/2019.

Ô tô, xe máy đi vào đường cấm đều bị tăng mức phạt theo Nghị định 100/2019. Ảnh: Internet

Trong đó, mức phạt đối với người điều khiển ô tô dao động 1-2 triệu đồng. Đối với xe máy, máy kéo, xe máy chuyên dùng có mức phạt nhẹ hơn nhưng cũng đủ răn đe với phạt tiền 400.000-600.000 đồng. Tương tự như vậy, đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, xe đạp điện bị phạt 200.000-300.000 đồng.

Ngoài mức phạt tiền nêu trên, ô tô, xe máy, máy kéo, xe máy chuyên dùng đi vào đường cấm sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe/chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ 1-3 tháng.

Đặc biệt, đối với ô tô đi vào đường cấm theo giờ cũng xử phạt như lỗi đi vào đường cấm, khu vực cấm.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm