TP.HCM sắp có thêm trạm thu phí BOT Phú Hữu

(PLO)- Trạm thu phí không dừng BOT Phú Hữu sẽ được đầu tư trong năm 2023, do Công ty CP xi măng Vicem Hà Tiên làm chủ đầu tư.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

UBND TP.HCM vừa có Quyết định duyệt dự án đầu tư lắp đặt hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử không dừng tại Trạm thu phí BOT Phú Hữu, thuộc dự án xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu.

Theo UBND TP.HCM đây là công trình giao thông cấp 3, do Công ty CP xi măng Vicem Hà Tiên làm chủ đầu tư.

Trạm BOT Phú Hữu được đầu tư theo hình thức thu phí không dừng (ETC) nhằm hoàn chỉnh hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ, thống nhất hệ thống thu phí ETC trên địa bàn TP. Từ đó, góp phần thúc đẩy phương thức thanh toán không dùng tiền mặt.

Đồng thời, góp phần tiết kiệm thời gian, nhiên liệu cho người tham gia giao thông trong quá trình lưu thông qua trạm; giảm ùn tắc giao thông cục bộ; nâng cao năng lực thông hành tại trạm thu phí; đặc biệt là nâng cao chất lượng khai thác và phục vụ trực tiếp ra vào cảng Phú Hữu.

Trạm BOT sẽ được lắp hệ thống thiết bị thu phí ETC cho 6 làn xe tại trạm thu phí, mỗi hướng 3 làn, có 1 làn hỗn hợp. Tổng kinh phí thực hiện khoảng 15 tỉ đồng, từ nguồn chi phí dự phòng của dự án xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu, TP Thủ Đức.

UBND TP.HCM giao Sở GTVT TP chịu trách nhiệm về tính chính xác, cơ sở pháp lý của việc trình hồ sơ thẩm định, phê duyệt, hướng dẫn kiểm tra quá trình thi công công trình.

Công ty CP xi măng Vicem Hà Tiên và các đơn vị tư vấn phải khảo sát, tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra, thẩm định... hoàn toàn chịu trách nhiệm về tính chính xác và phù hợp quy định của nội dung và các số liệu trong hồ sơ trình duyệt.

Trên cơ sở quy mô được duyệt, chủ đầu tư khẩn trương triển khai thi công, lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống thu phí ETC theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Đồng thời, chủ đầu tư cần phối hợp với các đơn vị liên quan để thực hiện các nội dung liên quan đến phương án tài chính, hợp đồng của dự án theo quy định.

UBND TP.HCM cho biết đường Nguyễn Thị Tư là đường kết nối với cảng Phú Hữu, có áp lực giao thông rất lớn, xe container thường xuyên ra vào ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

UBND TP đề nghị nhà đầu tư tập trung nhân lực, trang thiết bị cần thiết để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình, sớm hoàn thiện đưa vào sử dụng.

Mở đường vào cảng Phú Hữu theo hình thức BOT

Mở đường vào cảng Phú Hữu theo hình thức BOT

(PL)- Ngày 20-1, ông Bùi Xuân Cường, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết Sở GTVT đã kiến nghị UBND TP chỉ đạo quận 9 và các sở ngành liên quan hỗ trợ Công ty Cổ phần Xi măng Hà Tiên 1 nhanh chóng hoàn tất việc bồi thường, giải phóng mặt bằng để có thể khởi công mở đường vào cảng Phú Hữu (quận 9).

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm