(PLO)- TP.HCM vừa cho khởi công dự án kiểm định tượng vua Lê Lợi và cụ Trần Nguyên Hãn, tân trang lại tượng Phan Đình Phùng, tiếp tục hoàn tất phục dựng khu tượng đài An Dương Vương.
0:00 / 0:00
0:00
Nam miền Bắc
Nữ miền Bắc
Nữ miền Nam
Nam miền Nam
Tượng đài An Dương Vương nằm ở ngã sáu Nguyễn Tri Phương (quận 5, TP.HCM) những ngày cuối năm đang được quây bạt để tu sửa tiếp phần đế tượng.
Tượng đài này được thiết kế một cột trụ cao, trên đỉnh cột có bức tượng An Dương Vương tay cầm nỏ, được xây dựng năm 1966.
Phần lõi (đảo giao thông) của ngã sáu có một cột cao kiểu thức cột Corinth - là một trong ba thức cột cơ bản của kiến trúc Hy Lạp và La Mã cổ. Đây là thức cột hoa mỹ nhất với những rãnh nhỏ và đầu cột được trang trí cầu kỳ bằng những lá ô rô và đường xoắn ốc, toàn bộ quét màu trắng.
Tượng đài An Dương Vương đang được tu sửa phần đế Công nhân đang tập trung vật tư phần tại chân đế tượng để thi công. Nhiều thông tin cho rằng đây là tượng cao nhất ở TP.HCM hiện nay. An Dương Vương tên thật là Thục Phán. Ông là vị vua duy nhất của triều đại Âu Lạc. Niên đại trị vì của An Dương Vương theo sử sách ghi lại có nhiều dị bản. Đại Việt Sử Ký Toàn Thư cho rằng thời gian ông làm vua kéo dài 50 năm từ năm 257 TCN đến 208 TCN.
Theo các công nhân thi công ở đây, công việc chính của phần tu sửa là sơn phết, lát đá các phần chân đế còn nham nhở. Đồng thời hoàn thiện khu tiểu cảnh xung quanh tượng. Công trình mất khoảng 10 ngày để hoàn tất. Một công nhân đang sơn phết phần xung quanh phía ngoài bùng binh cho đẹp hơn. Trước đó, vào tháng 2-2022, UBND quận 5 đã cho thực hiện tu sửa, phục dựng phần cột và tượng đài này. Trao đổi với PV PLO, lãnh đạo UBND quận 5 cho biết do kinh phí bố trí bị gián đoạn nên đến nay mới có thể có kinh phí để tiếp tục hoàn thiện hoàn toàn việc tu sửa, chỉnh trang tượng đài An Dương Vương.
Mới đây, quận 5 cũng vừa qua tổ chức tân trang lại tượng Phan Đình Phùng ở khu vực Bưu Điện quận 5. Kinh phí tân trang, phục dựng cả hai tượng An Dương Vương và Phan Đình Phùng là khoảng 1 tỉ đồng. Ảnh chụp tối 13-12. Đến ngày 17-12, tượng đã hoàn thành việc tân trang với nước sơn tượng Phan Đình Phùng mới hơn hẳn. Tượng đài Phan Đình Phùng ở vòng xoay Phan Đình Phùng là một trong bảy tượng đài còn lại từ trước năm 1975 đến nay. Phan Đình Phùng (1847 – 1896) là một nhà cách mạng Việt Nam, lãnh đạo của cuộc khởi nghĩa Hương Khê chống lại thực dân Pháp trong phong trào Cần Vương. Trong thế kỷ 19, ông là sĩ phu Nho giáo nổi bật nhất tham gia vào các chiến dịch quân sự chống Pháp. Tuần trước, Sở VH-TT TP.HCM cũng đã khởi công dự án kiểm định chất lượng tượng vua Lê Lợi và cụ Trần Nguyên Hãn tại Công viên Phú Lâm, quận 6. Trong hộp màu xanh là tượng đài đang được đặt ở khuôn viên công viên Phú Lâm để chuẩn bị phục vụ việc kiểm định chất lượng. Trước đó, đầu tháng 11, UBND quận 1 cho biết tượng cụ Trần Nguyên Hãn sẽ được phục chế và đưa về vị trí cũ trước chợ Bến Thành, quận 1. Khoảng năm 2013 một chân của tượng Trần Nguyên Hãn bị gãy, rơi xuống đường. Ảnh: LƯU ĐỨC
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.