Tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay

(PLO)- Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết tiếp tục áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít đến ngày 31-12-2021

Chiều 10-12, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đã xem xét, thông qua dự thảo Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến ngày 31-12-2021.

Tờ trình của Chính phủ cho hay đại dịch COVID -19 khiến thiệt hại của ngành hàng không rất nghiêm trọng, số lượng khách hàng và số chuyến bay khai thác sụt giảm mạnh.

Dự kiến năm 2020, doanh thu Vietnam Airlines giảm trên 40 nghìn tỉ đồng so với năm 2019 và mức lỗ hợp nhất lên đến hơn 15 nghìn tỉ đồng. 

Do đại dịch COVID 19, doanh thu của Vietnam Airlines năm 2020 dự kiến giảm trên 40 nghìn tỉ đồng so với 2019

Để góp phần tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không nói chung và các doanh nghiệp hàng không nói riêng, Chính phủ cho rằng việc tiếp tục áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay 2.100 đồng/lít (giảm 30% so với mức thuế hiện hành là 3.000 đồng/lít) đến hết ngày 31-12-2021 là “giải pháp cần thiết”.

Chính phủ dự tính nếu tiếp tục áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít đến hết ngày 31-12-2021, tương đương giảm 990 đồng/lít (bao gồm cả thuế giá trị gia tăng) sẽ làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 860-960 tỉ đồng. 

Tuy nhiên, ngành hàng không có vai trò quan trọng trong nền kinh tế, đặc biệt trong nền kinh tế hội nhập. Việc giảm thuế này sẽ góp phần hỗ trợ các doanh nghiệp hàng không vượt qua khó khăn hiện tại, phát triển trong tương lai, gián tiếp khuyến khích phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn khác như thương mại, du lịch, dịch vụ...

Trình bày ý kiến của cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính Ngân sách Nguyễn Đức Hải cho hay đa số ý kiến trong Uỷ ban này nhất trí với tờ trình của Chính phủ. Song có ý kiến đề nghị chỉ quy định thời gian giảm thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết ngày 30-6-2021.

Sau thời gian này, nếu dịch bệnh COVID -19 còn tiếp tục, Ủy ban thường vụ Quốc hội quyết định thời gian kéo dài việc áp dụng Nghị quyết này trong năm 2021. Ý kiến này cũng đề nghị Chính phủ cần đánh giá tác động đến cân đối thu, chi ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương.

Trong khi đó, cũng có ý kiến trong Uỷ ban Tài chính Ngân sách cho rằng cần điều chỉnh giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay từ 30% lên 50% (tương ứng với mức 1.500 đồng/lít) để tăng mức hỗ trợ của nhà nước đối với hãng hàng không.

Sau khi nghiên cứu tờ trình, nghe thẩm tra, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đã biểu quyết thông qua nghị quyết kéo dài thời gian áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay 2.100 đồng/lít đến hết ngày 31-12-2021. Mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay từ ngày 1-1-2022 trở đi là 3.000 đồng/lít.

Trước đó, cũng để tháo gỡ khó khăn cho hãng hàng không, ngày 27-7-2020, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 979 quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít, được áp dụng từ ngày 1-8-2020 đến hết ngày 31-12-2020 .

Việc giảm 30% mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay theo Nghị quyết số 979 làm giảm số thu thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay 360 - 400 tỉ đồng cho giai đoạn từ 1-8 đến hết 31-12-2020.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.