Thương chiến Mỹ-Trung gây hại hàng không quốc tế ra sao?

(PLO)- Cuộc chiến thuế quan giữa hai cường quốc kinh tế lớn nhất thế giới đặc biệt tấn công mạnh mẽ vào ngành vận tải hàng không, cơ quan đầu não ngành cho biết. 

Tác động của thương chiến Trung-Mỹ và giá nhiên liệu tăng cao có nguy cơ xóa sạch 7,5 tỉ USD lợi nhuận hàng không trong năm nay, theo theo dự báo của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA). 

Cụ thể, các hãng hàng không sẽ thu được lợi nhuận năm 2019 là xấp xỉ 28 tỉ USD. Con số này nhỏ hơn 1/5 ước tính ban đầu và giảm 2 tỉ USD so với năm 2018. 

"Dưới điều kiện đầy thách thức như bây giờ, đây là lợi nhuận khá ổn rồi" - ông Alexandre de Juniac, TGĐ và CEO của IATA phát biểu ngày 2-6 tại một hội nghị thường niên tại Seoul (Hàn Quốc). 

Thương chiến Mỹ-Trung gây hại hàng không quốc tế ra sao? ảnh 1
Tổng Giám đốc và CEO của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế Alexandre de Juniac. Ảnh: AFP

Vừa qua Trung Quốc đã áp thuế 25% trên gần 60 tỉ USD hàng hóa nhập từ Mỹ, đáp lại đòn đánh của Washington - thuế 25% trên 200 tỉ USD hàng nhập Trung Quốc hồi tháng 5. 
Theo ông Alexandre de Juniac, thương mại toàn cầu tiếp tục bị suy yếu khi tình hình thương chiến Trung-Mỹ trở nên căng thẳng hơn. Trong khi đó, kinh doanh hàng hóa và lưu lượng hành khách là những lĩnh vực chủ yếu bị ảnh hưởng bởi cuộc chiến này. Tuy nhiên, nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không không vì thế mà suy giảm, CEO của IATA cho biết. 
"Họ đang đe dọa đến những giá trị trong ngành công nghiệp mà chúng tôi đã tạo ra. Biên giới phải luôn rộng mở cho mọi người và mọi giao dịch, lúc đó, hàng không mới trở thành một động lực cho sự phát triển thịnh vượng" - ông Alexandre de Juniac nói thêm. 

Vận tải hàng hóa đóng góp 1/5 tổng doanh thu của các hãng hàng không, chiếm hơn 14 tỉ USD năm ngoái. Một trong số 10 hãng hàng không vận tải hàng đầu thế giới, Lufthansa, tuyên bố phải dừng hoạt động ba trong số các máy bay chuyên dụng của nó vô thời hạn, tờ South China Morning cho biết. 

"Chúng tôi đã nhận thấy một vài tác động của thương chiến lên vận tải hàng hóa và dừng ba chiếc MD-11 để giảm công suất hoạt động" - CEO của Lufthansa Carsten Spohr phát biểu. 

Bên cạnh đó, phí nhiên liệu tăng cao cũng ảnh hưởng đến thu nhập năm nay của ngành hàng không. Theo IATA, giá nhiên liệu cao từ năm 2018 sẽ tiếp tục trong năm nay với mức trung bình 70 USD một thùng. Con số này đã cao hơn 25% so với năm 2017, hiệp hội cho biết.  

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

(PLO)- Khi số lượng hộ gia đình lắp điều hòa không khí ở Pháp vẫn ở mức thấp, câu hỏi về việc có nên lắp thiết bị này để làm mát giữa đợt nóng lịch sử đang được tranh luận gay gắt.

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

(PLO)- Vượt qua những phép thử quân sự trên thực địa, dư địa ngoại giao giữa Mỹ với Iran và giữa Nga với Ukraine trong năm 2026 vẫn duy trì những tín hiệu lạc quan cho một giải pháp hòa bình toàn diện.

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

(PLO)- Tổng thống Nga Vladimir Putin nói rằng các cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ Nga sẽ không cản bước tiến của lực lượng Nga trên chiến trường.

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

(PLO)- Sự gián đoạn nguồn cung dầu ở mức lớn nhất trong lịch sử hiện đại do chiến sự Trung Đông có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ trong tương lai, do các nước dần thích nghi với hiện trạng thiếu nguồn cung và tìm các biện pháp năng lượng thay thế.