Sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 cho xe mô tô, xe gắn máy?

(PLO)- Nếu Dự thảo được thông qua, Việt Nam sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới thay vì mức 3 như hiện tại. 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

tiêu chuẩn khí thải
Sẽ áp dụng khí thải mức 4 đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Ảnh: THY NHUNG

Theo Dự thảo, Quy chuẩn này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc thử nghiệm, kiểm tra chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Quy chuẩn này quy định mức giới hạn khí thải, các phép thử và phương pháp thử, các yêu cầu về quản lý và tổ chức thực hiện việc kiểm tra khí thải mức 4 trong kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh (sau đây gọi là Xe) sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Bộ Xây dựng cũng lưu ý Quy chuẩn này không áp dụng đối với các loại xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sau đây: Xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh có mức tiêu chuẩn khí thải tương ứng với quy định nêu tại khoản 3 Điều 3 Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg ngày 15-11-2024 của Thủ tướng Chính phủ; Xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp để xuất khẩu.

Xe mô tô, xe gắn máy là phương tiện giao thông chủ yếu ở Việt Nam. Thị trường xe hai bánh Việt Nam đứng thứ hai trong khu vực Đông Nam Á (sau Indonesia) và thứ tư thế giới sau Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia. Doanh số xe hai bánh tăng liên tục từ năm 2017 đến 2018, đạt đỉnh vào năm 2018 với mốc hơn 3,5 triệu xe và bắt đầu giảm kể từ năm 2019.

Do ảnh hưởng của đại dịch Covid, năm 2020, tổng doanh số xe hai bánh bán ra là 2,98 triệu chiếc. Năm 2021, có gần 100 công ty cung cấp xe hai bánh tại Việt Nam, gần 3,1 triệu xe hai bánh được bán vào năm 2021.

Bộ Xây dựng

Hiện tại, trong nước, xe mô tô hai bánh đang áp dụng khí thải mức 3, xe gắn máy đang áp dụng khí thải mức 2.

Xe mô tô, xe gắn máy được xem là phương tiện di chuyển phổ biến của người dân tại nhiều quốc gia trên thế giới, đặc biệt tại các nước đang phát triển. Trong số các khu vực trên thế giới, lượng xe mô tô, xe gắn máy tiêu thụ tại Châu Á Thái Bình Dương và các khu vực khác của Châu Á như Nam Á và Đông Nam Á.

Qua quá trình khảo sát, đã thu thập các tiêu chuẩn khí thải áp dụng tại các nước trong khu vực và trên thế giới như sau:

Ảnh màn hình 2025-07-12 lúc 12.00.56.png
Tiêu chuẩn khí thải các khu vực.

Theo đó, Quy chuẩn này được thực hiện nhằm mục đích tổ chức triển khai Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Thủ tướng Chính phủ Quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp, trong đó xe mô tô hai bánh phải áp dụng khí thải mức 4 từ ngày 1-7-2026 (điểm đ khoản 1 Điều 4) và xe gắn máy hai bánh phải áp dụng khí thải mức 4 từ ngày 1-7-2027 (điểm d khoản 1 Điều 4).

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm