Rộ tin tàu Hàn Quốc bị tấn công ở eo biển Hormuz, Seoul khẩn trương xác minh

(PLO)- Giới chức Hàn Quốc cho biết đang xác minh thông tin một con tàu mang cờ của nước này nghi bị tấn công khi neo đậu tại eo biển Hormuz.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Giới chức chính phủ Hàn Quốc cho biết một tàu chở hàng mang cờ Hàn Quốc đang neo đậu tại eo biển Hormuz nghi ngờ chịu tác động từ một lực bên ngoài vào tối 5-4 (giờ Hàn Quốc).

Vụ việc không ghi nhận thương vong về người, theo tờ Korea Herald.

Theo giới chức trách, sự việc xảy ra vào khoảng 20 giờ 40 phút khi con tàu mang tên HMM Namu đang neo đậu ngoài gần khu vực cảng Umm Al Quwain (ngoài khơi Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE)).

Trên tàu có 24 thủy thủ, gồm 6 công dân Hàn Quốc và 18 người nước ngoài.

Bộ Hải dương và Thủy sản Hàn Quốc dẫn thông tin từ một tàu lân cận, cho biết đã quan sát thấy một vụ nổ ở mạn trái buồng máy. Hiện tại, tàu đang ở trạng thái chờ và toàn bộ thủy thủ đoàn được xác nhận an toàn.

Rộ tin tàu Hàn Quốc bị tấn công ở eo biển Hormuz, Seoul khẩn trương xác minh.jpeg
Rộ tin tàu Hàn Quốc bị tấn công ở eo biển Hormuz, Seoul khẩn trương xác minh. Ảnh minh họa: ANADOLU

Bộ này cho biết thêm các cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân thiệt hại, nhằm xác định đây là một vụ tấn công hay do tàu trúng thủy lôi trôi dạt.

Trong khi đó, Bộ Ngoại giao Hàn Quốc cho biết đang phối hợp xác minh thông tin chi tiết thông qua các kênh lãnh sự.

“Tính đến thời điểm hiện tại, chưa có báo cáo về thương vong đối với công dân Hàn Quốc” - một quan chức Bộ Ngoại giao thông tin, đồng thời cho biết chi tiết sẽ được công bố sau khi đánh giá toàn diện tình hình.

Các cơ quan liên quan, bao gồm Bộ Quốc phòng và lực lượng Tuần duyên Hàn Quốc, đã được thông báo. Giới chức trách tiếp tục theo dõi sát sao vụ việc.

Theo hãng thông tấn Yonhap, nếu được xác nhận, đây sẽ là vụ tấn công đầu tiên nhằm vào một tàu mang cờ Hàn Quốc bị mắc kẹt tại eo biển này, kể từ khi tuyến hàng hải huyết mạch bị phong tỏa trên thực tế vào cuối tháng 2.

Khoảng 2.000 tàu, trong đó có 26 tàu mang cờ Hàn Quốc, hiện vẫn kẹt lại tại eo biển.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

(PLO)- Khi số lượng hộ gia đình lắp điều hòa không khí ở Pháp vẫn ở mức thấp, câu hỏi về việc có nên lắp thiết bị này để làm mát giữa đợt nóng lịch sử đang được tranh luận gay gắt.

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

(PLO)- Vượt qua những phép thử quân sự trên thực địa, dư địa ngoại giao giữa Mỹ với Iran và giữa Nga với Ukraine trong năm 2026 vẫn duy trì những tín hiệu lạc quan cho một giải pháp hòa bình toàn diện.

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

(PLO)- Tổng thống Nga Vladimir Putin nói rằng các cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ Nga sẽ không cản bước tiến của lực lượng Nga trên chiến trường.

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

(PLO)- Sự gián đoạn nguồn cung dầu ở mức lớn nhất trong lịch sử hiện đại do chiến sự Trung Đông có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ trong tương lai, do các nước dần thích nghi với hiện trạng thiếu nguồn cung và tìm các biện pháp năng lượng thay thế.