Theo thống kê từ Cục Hải quan Việt Nam, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 3-2025 đạt 21.640 chiếc, tăng 22,5% so với tháng trước.
Tính chung, trong quý I-2025, Việt Nam nhập khẩu 46.457 ô tô nguyên chiếc các loại, tăng mạnh 44,2% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam đạt 36.341 chiếc, chiếm tới 78% tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam và tăng 36,5% so với cùng kỳ năm trước.
Ô tô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam trong quý I-2025 chủ yếu có xuất xứ từ Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc. Trong đó, nhập khẩu từ Indonesia với 18.350 chiếc, tăng 24,3%; nhập khẩu từ Thái Lan là 16.084 chiếc, tăng 54,4% và nhập khẩu từ Trung Quốc với 9.907 chiếc, tăng 71,3% so với cùng kỳ năm trước.
Theo các chuyên gia, mức tăng trưởng nhập khẩu ô tô Trung Quốc lên đến 71,3% so với cùng kỳ năm trước là một con số rất ấn tượng. Điều này cho thấy các hãng xe Trung Quốc đang có kế hoạch đưa thêm nhiều mẫu xe vào Việt Nam, có thể là các mẫu xe đa dạng về mẫu mã, trang bị hiện đại và mức giá cạnh tranh.
“Mặc dù có sự tăng trưởng mạnh mẽ từ Trung Quốc, Indonesia và Thái Lan vẫn giữ vững vị trí là hai thị trường cung cấp ô tô nhập khẩu lớn nhất cho Việt Nam trong quý I. Mức tăng trưởng lần lượt là 24,3% và 54,4% cho thấy các dòng xe từ hai quốc gia này vẫn có sức hút lớn trên thị trường. Có thể thấy, các dòng xe phổ thông và xe bán tải từ Thái Lan, cùng với các mẫu xe đa dụng và giá cả phải chăng từ Indonesia, vẫn là lựa chọn ưu tiên của nhiều người tiêu dùng”- vị chuyên gia nhận định.
Cũng theo vị chuyên gia này, việc nhập khẩu ô tô tăng trưởng ở cả ba thị trường chính cho thấy sự đa dạng hóa nguồn cung ô tô cho thị trường Việt Nam. Điều này mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng về mẫu mã, phân khúc giá và xuất xứ.
Tuy nhiên điều này cũng sẽ một phần nào đó tác động đến thị trường ô tô trong nước. Sự tăng trưởng mạnh mẽ của ô tô nhập khẩu, đặc biệt là từ Trung Quốc, có thể tạo ra áp lực cạnh tranh lớn hơn đối với các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước.
“Các doanh nghiệp trong nước sẽ cần phải nỗ lực hơn nữa trong việc cải tiến sản phẩm, nâng cao chất lượng và đưa ra các chính sách giá cạnh tranh để giữ vững thị phần”- vị chuyên gia chia sẻ thêm.
Luật sư nói gì về đề xuất được bán ngay tang vật, phương tiện vi phạm hành chính
(PLO)- Luật sư cho rằng cần nghiên cứu thêm về đề xuất được bán ngay nếu có căn cứ cho rằng nếu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính không xử lý ngay sẽ bị hư hỏng.
