Ô tô Indonesia giá rẻ ồ ạt tràn vào Việt Nam

(PLO)-  Chỉ trong một tháng đầu năm 2017 lượng xe nguyên chiếc dướichín chỗ từ các nước Asean đã bằng 45% lượng xe dưới chín chỗ nhập khẩu của cả nước trong năm 2016.

Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng đầu tiên của năm 2017, lượng ô tô dưới chín chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực Asean tăng đến 234% so với cùng kỳ năm 2016.

Cụ thể, trong tháng 1-2017, lượng xe dưới chín chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực Asean đạt 3.408 chiếc, chiếm 63% lượng xe ô tô dưới chín chỗ ngồi nhập khẩu của cả nước. Và chỉ trong một tháng đầu năm nay lượng xe nguyên chiếc dưới chín chỗ này đã bằng 45% lượng nhập của cả năm 2016.

Nguyên nhân được các doanh nghiệp ô tô chỉ ra là lộ trình thuế nhập khẩu xe ô tô dưới chín chỗ ngồi có xuất xứ từ khu vực Asean được điều chỉnh giảm từ 40% xuống 30% theo lộ trình cắt giảm thuế tại Hiệp định Thương mại hàng hóa Asean.

Đặc biệt, xe ô tô dưới chín chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực Asean vào Việt Nam chỉ có xuất xứ từ hai quốc gia Thái Lan và Indonesia.

Đáng chú ý trong tháng 1-2017, ô tô nhập từ Indonesia vào Việt Nam tăng gấp năm lần so với lượng xe cả năm 2016 Việt Nam nhập khẩu từ nước này. Theo Tổng cục Hải quan, giá bình quân mỗi chiếc xe nhập từ Indonesia về cảng VN có giá khoảng 12.900 USD, tương đương hơn 290 triệu đồng.

Cụ thể cả năm 2016, Việt Nam chỉ nhập khoảng 360 xe dưới chín chỗ từ Indonesia, thì trong tháng đầu tiên của năm nay lượng xe có xuất xứ từ Indonesia tăng đột biến, đạt 1.823 chiếc.

Ô tô Indonesia giá rẻ ồ ạt tràn vào Việt Nam ảnh 1
Nhập khẩu ô tô từ các nước Asean ngày càng tăng khi lộ trình thuế nhập khẩu giảm về 0% vào năm 2018. Ảnh: QH

Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 1-2017 cả nước nhập khẩu gần 7.400 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng trị giá 153 triệu USD, tăng 25,5% về lượng và 4% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng đầu tiên của năm 2017, lượng xe bán ra của toàn thị trường chỉ đạt 20.232 xe, giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tháng qua, cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu tiêu thụ đều sụt giảm mạnh so với tháng trước đó. Cụ thể, xe lắp ráp trong nước tiêu thụ đạt 15.500 xe, giảm 34% và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 4.730 xe, giảm 51% so với tháng trước.

Nếu so với cùng kỳ năm ngoái thì lượng xe lắp ráp trong nước tiêu thụ giảm 11%, trong khi xe nhập khẩu giảm 18%.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.